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各地旅游名勝推薦--橋梁篇
介 紹 查理大橋建于1357年，是一座14世紀最具藝術價值的石橋。查理大橋就橫跨在伏爾塔瓦河上，橋長520米，寬10米，有16座橋墩，大橋兩端是布拉格城堡和舊城區(qū)，是歷代國王加冤-的必經(jīng)之路。在橋上可以觀賞到藝術家的表演，還有一些手工藝創(chuàng)作表演，已經(jīng)成為布拉格藝術的展示場所，在橋上還可以買到很多藝術品，表現(xiàn)查理大橋的水彩畫，以及身著傳統(tǒng)捷克服裝和宮廷服裝的木偶。 這座歐洲最古老最長的橋上有30尊圣者雕像，都是出自捷克17～18世紀巴洛克藝術大師的杰作，被歐洲人稱為“歐洲的露天巴洛克塑像美術館”�，F(xiàn)在原件已經(jīng)保存在博物館內(nèi)，大部分已經(jīng)換成復制品，據(jù)說只要用心觸摸石雕像，便會帶給你一生的幸福，…[詳細]
江陰長江公路大橋位于江蘇省江陰市黃田港以東3200米的西山，大橋全線建設總里程為5.176公里，總投資36.25億元。大橋全長3071米，索塔高197米，兩根主纜直徑為0.870米，橋面按六車道高速公路標準設計，寬33.8米，設計行車速度為100公里/小時；橋下通航凈高為50米，可滿足5萬噸級輪船通航，大橋于1994年11月22日開工，1999年9月28日竣工通車，-同志為大橋題名，并為大橋開通剪彩。江陰長江公路大橋是國家“九五”期間重點建設項目，是國家”兩縱兩橫”公路主骨架中同江至三亞國道主干線及北京至上海國道主干線的跨江“咽喉”工程，橋梁全長3071米，主跨1385米，為一跨過江鋼懸索橋，…[詳細]
浙江路橋俗稱老垃圾橋，位于中國上海市區(qū)蘇州河上，南接黃浦區(qū)浙江中路，北連閘北區(qū)浙江北路，是我國現(xiàn)在僅存的幾座魚腹式簡支梁鋼桁架的老橋之一，更是一座國寶級的橋梁，2014年為上海市級文物保護單位文物保護單位。光緒三十二年十月(1906年)，工部局又拆去木橋，改建成魚腹式簡支梁鋼桁架橋梁，下部結構為木樁基礎重力式橋臺，新橋長59.74米，寬13.9米。光緒三十四年(1908年),橋上鋪設單軌，通行英電5路、6路有軌電車。民國13年(1924年)，為使能夠雙向通行有軌電車，將單軌改為--，同時橋面由木板改為水泥混凝土橋面，人行道改鋪預制水泥混凝土板，民國35年(1946年)，進行油漆養(yǎng)護。1954年…[詳細]
大木橋，又名鎮(zhèn)東橋，因為它鎮(zhèn)守在安化縣城東邊的柳溪河上。還曾改名東風橋，意思是東風吹，戰(zhàn)鼓擂，安化山城要騰。早在40年代，群眾還曾把木橋稱之為紅軍橋，因為肖克將軍率領的紅軍二、六軍團，1935年長征路過安化，對百姓秋毫無犯，部隊夜晚就睡躺在木橋上，第二早就清除殘匪，繼續(xù)長征。念紅軍勝利通過安化，夜宿東坪木橋，故把鎮(zhèn)東橋改稱紅軍橋，寄托安化山民對紅軍的懷念。東坪大木橋，建于清代光緒5年，即公園1897年，橋臨資江，橫跨柳溪，全長96米，橋面寬3.2米，橋高11.5米，橋分上下兩個部分，橋上為木結構，橋墩為花岡巖結構。整個木橋為一長形閣廊，用巨木構架做梁，橋面用厚木板鋪就，橋面兩邊，各分成31個大…[詳細]
阿爾瑪橋是巴黎塞納河上的一座拱橋，橋長153米，寬42米。其得名于克里米亞戰(zhàn)爭期間的阿爾瑪戰(zhàn)役（1854年9月20日），英法聯(lián)軍戰(zhàn)勝俄-隊。阿爾瑪橋最初建于1854年和1856年之間，1856年4月2日拿破侖三世為其揭幕。當時，橋梁的每一個碼頭都裝飾有軍事人物雕像：輕步兵、擲彈兵、前衛(wèi)和炮兵。對于巴黎人，這座橋在塞納河發(fā)洪水時可作為水位測量儀和水壩，由于其輕步兵雕像。當塞納河的水面到達輕步兵雕像的腳部時，關閉河堤的行人通道。當水到達雕像的大腿時，河流不可通航。1910年塞納河大洪水期間，水面到達輕步兵雕像的肩部。不過，法國官方使用了圖爾奈橋來衡量洪水水位，而不是阿爾瑪橋。1970-1974年，…[詳細]
曼港橋是指加拿大不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區(qū)兩條橋梁，兩者皆橫跨菲沙河連接南岸的素里和北岸的高貴林。第一代曼港橋為一條系桿拱橋，于1964年開通，2012年關閉，曾載有不列顛哥倫比亞省1號公路五條行車線，預定于2014年拆卸。第二代曼港橋為一條斜拉橋，于2012年開通，現(xiàn)時載有1號公路八條行車線。第一代曼港橋于1964年6月12日開通，當時是四線行車，造價為2千5百萬加元，以大橋的南端落腳點，素里市的曼港社區(qū)為名。大橋全長2093米，主橋跨則為366米。新曼港橋主跨長470米，連南北兩岸引道則長2020米，兩座橋塔的高度達163米，橋面闊度達65米，取代悉尼港灣大橋成為吉尼斯世界紀錄中全球最寬…[詳細]
楊橋畔漢代城址與墓地據(jù)靖邊縣考證，宥洲古城位于靖邊縣楊橋畔楊二村，為漢代蒙田在些駐守，宋代重建并有碑文記載。陜西省考古研究院近日對陜西省靖邊縣老墳梁墓地進行考古發(fā)掘，獲得重大收獲。其成果對于研究漢代北方邊疆地區(qū)的墓葬分期、文化面貌、喪葬制度、民族關系、郡縣地望、環(huán)境變遷等具有重要意義。老墳梁墓地是位于靖邊縣楊橋畔鎮(zhèn)附近的大型漢代墓地，考古工作者前期配合鐵路建設對其發(fā)掘，僅在建設范圍內(nèi)就發(fā)現(xiàn)墓葬約２００座，整個墓地墓葬總數(shù)可能有上萬座。本次發(fā)掘的１００多座墓葬中有３座壁畫墓，壁畫多數(shù)繪于墓室內(nèi)，繪畫題材主要有青龍白虎、車馬出行、人物故事（如孔子見老子）以及升仙等，體現(xiàn)出濃郁的道家及儒家的思想內(nèi)涵…[詳細]
位于吳江市盛澤鎮(zhèn)東白漾口（此漾一作東白洋，又名菱葉渡）。明崇禎十四年（1641），里人仲時英、歸語先、湯三聘、史勤、王士龍始建。清雍正九年（1731），里人鄭禹甸、陳舜玉、葉殿文、宋郁照等募資重建。1986年7月1日列為吳江縣文物保護單位。1991年，當?shù)卣畬蜻M行整修。三孔石拱橋，南北走向。全長46.94米，中寬4.25米，堍寬5.45米。中孔較大，矢高5.39米，跨徑10.7米，便于舟船通行；兩次孔較小，矢高均4.21米，跨徑均8.43米。整個橋形富有風姿。拱券以縱聯(lián)分節(jié)并列法砌置。金剛墻全系青石，欄石多為青石，拱券為武康石，余為花崗石。橋身東向楹聯(lián)：“祥開震簨彩虹高，千秋壯麗；喜溢乾坤…[詳細]
盤浦大橋是一條位于大韓民國首都首爾特別市、連接當?shù)貪h江兩岸的龍山區(qū)西冰庫洞及瑞草區(qū)盤浦洞的一條大橋。大橋的建造工程于1980年1月開始，1982年6月25日峻工，是韓國第一條上、下兩層的橋梁。盤浦大橋是韓國“漢江文藝復興計劃”中的重點工程之一，它的開通不僅大大緩解了兩岸交通運輸?shù)膲毫�，也成為首爾市又一座嶄新的地標。該大橋全長約1.2公里，在2008年12月14日完成了擴建工程。擴建工程除了把橋面擴闊以外，還在橋的兩旁裝設了一行長長的噴水柱（即月光彩虹噴泉），成為現(xiàn)時吉尼斯世界紀錄大全中世界最長的噴水橋。盤浦大橋月光彩虹噴泉的設計理念十分新穎，而且白天和夜間散發(fā)出的美感各不相同。噴泉每分鐘噴射的…[詳細]
護國橋，位于云南省昆明市護國路中段，橋長23米、寬17.5米，是一座中西合壁古樸典雅的雙拱石橋；護國橋?qū)儆谂c護國運動這一重大歷史事件有關的歷史紀念性建筑；護國橋與護國門、護國路均建于1919年，被稱為紀念云南護國戰(zhàn)爭勝利的三大工程；護國橋不僅是個紀念性建筑其自身的建筑風格也反映了我國傳統(tǒng)雙孔石橋的橋梁建筑風貌，同時也深受西方文化的影響，融入了西方建筑文化。于2003年公布為省級文物保護單位。護國橋，位于云南省昆明市護國路中段，為昆明市內(nèi)重要的交通橋梁，橋身兩側為兩個下沉式的小廣場在2000年建成時，是市中心的一個公共設施和公共景觀。護國橋位于護國路中段，始建于1919年，為紀念1915年云南首…[詳細]
八一大橋，又名南昌八一大橋。建成于1936年，原名中正大橋，系木面橋梁。1949年后，該市對中正大橋進行了改建，并將其“中正”更名為“八一”。當時“八一大橋”橋?qū)拑H為10米，后來，橋上交通日益繁忙，“八一橋”顯得越來越不堪重負，于1995年11月5日動工興建新八一大橋。新八一大橋位于原橋上游50米處，全長3000多米，是江西省第一座斜拉橋，也是江西省南昌市最長的一條斜拉索橋。于1997年9月29日正式建成通車，它東起陽明路，跨越贛江，西接廬山南大道，北連昌北開放開發(fā)區(qū)，接昌九高速公路。是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。八一橋建成于1936年，原名中正大橋，系木面橋梁。1949年全國解放后，…[詳細]
思范橋位于吳江震澤鎮(zhèn)太平街西柵，相傳為紀念范蠡而建，故名思范。初建無考，元至正二十三年（1363）重建，明嘉靖十一年（1532）道士姬玉衡修，清嘉慶二十四年（1819）里人龔振龍、陳士元、陳德魁、張宿五再建，同治五年（1866）重建�；◢徥瘑慰坠皹�，南北走向，跨荻塘市河。橋長35.4米，頂寬4.9米，堍寬4.8米，跨度為10.3米，矢高5米。思范橋兩側各有楹聯(lián)一副，東向為：禹跡媲宏模，望里東西雙月影；蠡邨懷古宅，泛來南北五湖船。上聯(lián)明示禹跡，思范兩橋一東一西，如兩輪明月，遙遙想望，互為呼應。而兩橋在造型上又極為神似，堪稱姐妹橋而相媲美。下聯(lián)之蠡邨，即蠡澤村，過思范橋向南約二里路，相傳為范蠡隱居…[詳細]
夏洛特女大公橋（Grand Duchess Charlotte Bridge）又稱彩虹橋，它紅色的橋身像一道彩虹跨越大峽谷。該大橋是盧森堡大公國南部盧森堡市的一座橋梁，建成于1966年，長355米，寬25米，高85米，為橋架采用鋼鐵結構，顯得雄偉壯觀。夏洛特女大公橋是51號國道（N51）跨越阿爾澤特河（The Alzette）的大橋，連接著基希貝格（kirchberg）的約翰•菲茨杰拉德•肯尼迪大道（Avenue John Fitzgerald Kennedy）和利姆帕茨貝格（Limpertsberg）的羅伯特•舒曼林蔭大道（Boulevard Robert…[詳細]
仙人橋溫泉度假村是長白山區(qū)一處規(guī)模最大的溫泉、礦泉療養(yǎng)康復勝地和旅游度假的勝地，更是長白山旅游觀光休整、集散的驛站。說這里是長白山區(qū)最大的、全國著名的溫泉療養(yǎng)康復勝地，是說這里的溫泉、礦泉群，泉口多，從花崗巖裂縫中涌出大量的62攝氏度的泉水，含硫酸根、氟離子、氯離子、鉀、鈉、鈣、鎂等60多種礦物質(zhì)和稀有元素，其中含氡量之高在我國是罕見的，是不可多得的硫酸鹽、碳酸鹽高溫氯泉。說這里是旅游休假的勝地，是指這里地處長白山腹地，山青水秀，氣候宜人，環(huán)境清幽。河邊亭臺水榭，林間曲徑通幽。這里的山，春翠、夏綠、秋紅，冬天湯河霧籠仙山，恰似瓊樓玉宇。又有6家花園式的療養(yǎng)院，療養(yǎng)休閑功能齊全，又有一應服務設施…[詳細]
諾曼底大橋是位于法國北部諾曼底地區(qū)一座跨越塞納河的斜拉橋，連接勒阿弗爾與翁夫勒，總長度2143.21米，主跨856米。雖然這是一座高速公路收費橋梁，但同時也提供了免費通行的人行道和自行車道。諾曼底大橋由法國著名橋梁專家米歇爾•維洛熱設計，于1988年開工，歷時7年完成，于1995年1月20日正式通車。此橋共由33個部分組成，中間一部分是最后嵌進橋中，由下往上提升而成。橋的重量由2000千米長的鋼繩支撐，兩座混凝土橋塔高215米，聳立在相當于20層高樓的基座上。主梁外形為扁平的梯形箱梁，采用懸臂法施工；下部為140米高的A形混凝土結構，其上部是用兩個混凝土半圓殼體加以保護的矩形橫斷面…[詳細]
新干縣城南門外的金川河上，有座二墩三孔的石拱橋。它建于宋元符三年（1100年），據(jù)《新淦縣志·卷一》載，“橋高四十一七尺，闊二十八尺，長二十一丈，起三拱，上履以長亭，衛(wèi)以欄循�！边@就是宋代著名文學家蘇軾命名并書題的惠政橋。蘇軾一生仕途坎坷，幾度遭受貶滴。宋紹圣元年（1094年），復貶滴惠洲（今廣東惠陽縣），并以六十三歲的高齡遠徙瓊州（今海南島），受盡顛沛流離之苦，身心遭受嚴重摧殘。元符三年（1100年）遇赦返京，由梅嶺入贛，順贛江北歸，行抵廬陵，有吉州司法參軍謝舉廉（新干人），與其有深交。來到他下榻的驛站拜訪，談話間，請求他為新干縣興建的大石橋?qū)懫獦蛴洠麤]有應允。當船抵新干縣城時，迎接他的知…[詳細]
世紀大橋位于�？谑旋埨ケ甭繁毖娱L線上，跨越海甸河入海處。大橋全長2683.585米，其中主橋長636.60米。主橋為雙塔雙索面三跨連續(xù)預應力混凝土邊主梁斜拉橋。主塔呈鉆石形，塔高106.9米，雙主塔通過176根斜拉索承載橋面。主橋橋面寬29.8米，兩側設有人行道，橋面為雙向六車道。主橋下最高水位通航凈高為24米，可通行3000噸級的輪船。世紀大橋是海南目前規(guī)模最大、技術含量最高、施工難度最大的橋梁工程，其中技術含量和施工難度在國內(nèi)同類型橋梁中也名列前茅。大橋于1998年5月29日開工，歷時5年建成，總投資6.67億元。�？谑兰o大橋宛如一條臥龍橫亙于海甸河上，因其功能齊全、造型新奇而成為�？谝粋�…[詳細]
蒙陰縣舊寨鄉(xiāng)北樓迎仙橋位于北樓村西南，這座三孔石拱橋長有30米，橫跨在一條南北走向的河灘上。橋面都是用青石板和條石鋪成，兩邊各立有五根欄柱，間隔欄板四塊，上面飾有石刻，淺浮雕刻，為“八仙”傳說意境。據(jù)史料記載，迎仙橋始建于明朝，清同治年間被損壞，光緒三十三年(1907年)捐資重修。為全石結構，呈跨度敞肩式三孔拱形，全長30米，寬5.27米，高4米。橋面用青石板及條石鋪成。橋面兩邊各立欄柱五根，間隔欄板四塊。橋面欄板上及欄柱上均飾有畫像，采用浮雕的形式，內(nèi)容為暗八仙、花、樹、祥鳥、瑞獸等吉祥圖案。欄柱上方有石雕像，左右對稱，為猴（毀壞后重修）、獅、蓮蓬。橋上雕刻的民間傳說中“八仙”手中的法寶，寓…[詳細]
加拉塔大橋位于土耳其伊斯坦布爾，橫跨金角灣，是連接伊斯坦布爾老城區(qū)和新城區(qū)之間的一座重要橋梁。它北起加拉塔高塔，南至艾米瑙努碼頭，是眾多輪渡的始發(fā)站和公交總站，因此人來人往，熱鬧非凡。加拉塔大橋以其北端的加拉塔高塔而命名，它始建于6世紀初，在不同的時代有不同的功能，曾作為金角灣的燈塔、新移民的監(jiān)視塔、牢房、天文臺等等�，F(xiàn)在的這座塔是14世紀大火后重建的，在塔周邊的的區(qū)域是新城區(qū)，登塔可眺望新舊城區(qū)全貌，夜晚在塔頂還能觀賞土耳其肚皮舞。加拉塔大橋被視作是伊斯坦布爾的代表建筑，在160年前這座橋是城市的生命線，它起初是由木頭建造，后來由石頭再轉變?yōu)榛炷�，它是連接東西方的紐帶�，F(xiàn)存的加拉塔大橋是歷…[詳細]
高拱橋位于四川省達州市達川區(qū)大風鄉(xiāng)政府所在地街頭，東西橫跨明月江，是連接大風、檀木等鄉(xiāng)的交通要道。遠處看去，形如彎弓，近處相觀，橋水倒影，若初月懸天，雄偉壯觀，一百多年前被譽為“郡諸橋之冠”。高拱橋建于清同治7年（1866年），籌資建橋時，“麋米萬元”，故又有“萬元橋”之稱。該橋為單拱大跨度飛架石橋，橋長45米，高27米，面寬10.3米，均用青石砌成半圓形拱。從橋頭上拱頂，兩端共有石梯76級，坡度六十五度。橋兩側石欄高1米，為糯米和石灰拌漿交錯相連，至拱頂化為弧形。拱頂橋面呈瓦背形，寬9米，長6米。橋兩頭的引橋是用石板鋪成的8×9的平壩。大橋經(jīng)歷了百多年的滄海桑田，依然挺立，至今完好如故。為了…[詳細]