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各地旅游名勝推薦--橋梁篇
十三洞橋位于海曙區(qū)集士港鎮(zhèn)湖山村董家自然村，橋建于清嘉慶年間，是我區(qū)最長的多孔石梁橋。 該橋基本為東西走向，橫跨于廣德湖舊址湖溝的湖泊河上。全長53.31米，寬2.2米，橋墩高近6米，由十三個橋洞組成，故稱十三洞橋。于2017年1月，被公布為第七批省級文物保護(hù)單位。 十三洞橋的橋面用長石鋪砌而成，橋面中心微微拱起，橋身兩端原有步階石各三級，現(xiàn)被水泥路面覆。橋欄石兩側(cè)各一孔一石，中孔各刻“十三洞橋”四個大字，上落款已于文革期間被鑿去。橋墩則用圓角條石疊成。橋梁材質(zhì)全為鄞江小溪石。 建橋以來，經(jīng)過無數(shù)次洪水的洗禮，廣德湖舊址河流上的許多橋隨著歷史而不斷消失，但十三洞橋依舊巍然屹立。它凝聚了勞動…[詳細(xì)]
劍橋舊譯康橋，是英國英格蘭東區(qū)域劍橋郡的城市、自治市鎮(zhèn)-非都市區(qū)，是英國歷史最悠久的大學(xué)城。在這里，除了劍橋大學(xué)建筑之外，還有商店、公園、茶藝館，以及代表劍橋現(xiàn)代化一面的百貨公司，商店及運動設(shè)施。劍橋就是劍河之橋的意思，這里確有一條劍河，在市內(nèi)兜了一個弧形大圈向東北流去。河上修建了許多橋梁，所以把這個城市命名為劍橋。《再別康橋》是中國詩人徐志摩膾炙人口的新詩，1928年秋天，作者最后一次重訪英國劍橋，乘船返回中國，途經(jīng)中國南海時，把劍橋的景色和緬懷之情融入詩中，表達(dá)告別劍橋的淡淡哀愁。自該新詩出版后，詩句被多次譜上樂曲，詩中一句“輕輕的我走了，正如我輕輕的來”也成為中國傳誦一時的名句。劍橋，與…[詳細(xì)]
多多羅大橋像一條巨大的青龍，橫跨美麗的瀨戶內(nèi)海，連接廣島縣尾道市的生口島及愛媛縣今治市的大三島之間。大橋于1999年5月1日啟用，主跨長890米，曾經(jīng)是世界上最長的斜拉橋，連引道全長為1480米，四線行車，并設(shè)行人及自行車專用通道，屬于日本國道317號的一部分。日是一個多臺風(fēng)、多地震的國家，因此，多多羅大橋在抗風(fēng)、抗震設(shè)計上要求很高，具體地說是抵抗像52m/s左右的暴風(fēng)及最大級地震所設(shè)計的。此外，由于該橋兩側(cè)的邊跨較短，中間跨度較大，故采用了邊跨為預(yù)應(yīng)力混凝土及中跨為鋼桁的復(fù)合形式，以取得橋桁自重的平衡。多多羅大橋的總投資約11億美元，因此在施工中對橋梁制作質(zhì)量要求特別高，每完成一道小的工序都…[詳細(xì)]
高拱橋位于達(dá)縣大風(fēng)鄉(xiāng)政府所在地街頭，東西橫跨明月江，是連接大風(fēng)、檀木等鄉(xiāng)的交通要道。遠(yuǎn)處看去，形如彎弓，近處相觀，橋水倒影，若初月懸天，雄偉壯觀，一百多年前就被譽為“郡諸橋之冠”。據(jù)民國《達(dá)縣縣志》記載：唐代以來，這里是溝通達(dá)縣、開江、萬縣、梁平線的要道，明代建有鐵索橋。拱橋建于清同治7年（1866年），籌資建橋時，“麋米萬元”，故又有“萬元橋”之稱。該橋為單拱大跨度飛架石橋，橋長45米，高27米，面寬10.3米，均用青石砌成半圓形拱。從橋頭上拱頂，兩端共有石梯76級，坡度六十五度。橋兩側(cè)石欄高1米，為糯米和石灰拌漿交錯相連，至拱頂化為弧形。拱頂橋面呈瓦背形，寬9米，長6米。橋兩頭的引橋是用石…[詳細(xì)]
新橋坐落于法國西堤島的西邊，是法國巴黎塞納河上最古老的橋，連結(jié)巴黎的左岸與右岸，名字是為了從許多連結(jié)兩岸的橋梁中區(qū)別出來而取的，為巴黎最受矚目的大橋之一。新橋于1578年動工開始建造，由亨利三世提議建造，之后由于設(shè)計變化和法國宗教戰(zhàn)爭爆發(fā)，直到1607年才完工，由亨利四世正式揭幕。新橋長278米，寬28米，可以分成兩個部分，西堤島與左岸之間的部分有5個拱，與右岸連接的部分則有7個拱，規(guī)模宏大。在新橋剛建造完成時，交通狀況相當(dāng)繁忙。在很長一段時期中，新橋是巴黎最寬的橋梁，之后多次歷經(jīng)修復(fù)及更新，包括重建橋拱，讓橋拱從半圓形變成橢圓形。從1994年至2007年間，新橋進(jìn)行一次大規(guī)模修復(fù)，以慶祝新橋…[詳細(xì)]
云龍橋位于瑞金市象湖鎮(zhèn)解放路居委會，瑞金城區(qū)南面沿江路旁，南北橫跨綿江河。云龍橋宋代為浮橋，名“綿�！�；明嘉靖十九年（1540）改作石墩木梁橋，因“橋界青云坊而跨龍池”，故更名“云龍橋”；清康熙三十六年（1697）改成十二墩十一孔的紅條石拱橋，全長117.52米，寬5米、高9.3米。第二次國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時期，云龍橋是紅都瑞金通往福建各蘇區(qū)縣的樞紐通道、毛澤東、周思來、劉少奇、朱德、鄧小平等共和國開國元勛都曾頻繁往返該橋。1960年，董必武代表中央人民政府慰問瑞金，重游云龍橋，寫下了“繞廓綿江自在流，云龍橋上好凝眸……”的著名詩句。1988年瑞金市文物主管部門與部分離退休干部，發(fā)起修復(fù)坍塌多年的云…[詳細(xì)]
九曲橋位于上海豫園內(nèi)，九曲橋?qū)崬槠咔鷺颍瑥某剡叺匠刂行牡暮耐ぃ挥衅邆�曲。九曲橋九曲十八彎，且每個彎曲的角度大小不一，有大于90度直角的，也有小于90度直角的。九曲橋如今的橋面為花崗石板，每一彎曲處一塊石板上均雕刻一朵季節(jié)性花朵，如正月水仙、二月杏花、三月桃花……直到十二月臘梅；并在九曲橋頭尾的兩塊石板上各雕刻一朵荷花。在湖心亭茶樓門前的一段橋面，中間雕刻一朵荷花，四角則分別雕刻彩云。池中漢白玉的荷花仙女雕塑亭亭玉立，含笑迎候來客。 到了城隍廟就不能不走一下曲曲折折的九曲橋，看看橋下的鯉魚和橋邊的湖心亭，或拍照或喂食，也是一種樂趣。九曲橋九曲十八彎，且每個彎曲的角度大小不一，有大于90度直角…[詳細(xì)]
在第三次全國文物普查中，我市共調(diào)查登記不可移動文物4395處，其中新發(fā)現(xiàn)3790處，復(fù)查605處。而入選江西文物“百大新發(fā)現(xiàn)”的僅為6處文物，廊橋類一處，為崇仁縣許坊鄉(xiāng)的三川橋。三川橋因不僅保持了完整的廊橋風(fēng)貌，且又因是“單拱廊橋”，在江西省已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的歷史文物中為絕無僅有。6月12日，記者來到許坊鄉(xiāng)的三川橋村采訪，村民領(lǐng)記者來到三川橋拍攝。這座始建于清代乾隆年間的廊橋，由于村民的保護(hù)，歷盡260多年風(fēng)雨的三川橋風(fēng)采依舊。三川橋集中體現(xiàn)了撫州古代工匠的聰明才智，其以造型精美，結(jié)構(gòu)別致，蘊藏豐富的文化內(nèi)涵而受到省文物專家的青睞。從村中沿新建的水泥路北行數(shù)百米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看見一座黛瓦紅壁的廊橋，步入廊…[詳細(xì)]
汀九橋位于香港新界藍(lán)巴勒海峽，是一座三塔式斜拉索橋。大橋的兩個主跨分別長448米和475米，連引道全長為1875米。大橋?qū)儆?號干線，連接汀九和青衣。橋面為三線雙程分隔快速公路，車速限制每小時80公里。汀九橋于1995年3月動工，當(dāng)時工程名為“汀九大橋”，經(jīng)過38個月的施工，于1998年5月6日下午2時正式啟用。由于它和大欖隧道落成通車的日子與新建的香港國際機場啟用日期相近，而該大橋的興建，除了舒緩新界西北的交通負(fù)荷外，更方便通勤往來機場與新界西北，通稱之為“第11項機場核心工程”。支撐著汀九橋的三支單柱橋塔，分別座落于藍(lán)巴勒海峽中的人工島、汀九岬及青衣島西北岸，分別高194米、167米及16…[詳細(xì)]
安化風(fēng)雨橋群（含永錫橋、思賢橋、馬渡橋、十義橋、燕子橋、仙牛石橋、復(fù)古橋等）安化風(fēng)雨橋是一個龐大的風(fēng)雨橋建筑群，清代至民國時期的風(fēng)雨橋大小29座，分布在安化縣境內(nèi)17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其中永錫橋、思賢橋、馬渡橋、十義橋、燕子橋、仙牛石橋、復(fù)古橋保存較好，地域特征明顯。安化地處湘中偏北，位于資江中游，雪峰山北麓，境內(nèi)山峰林立，溪谷縱橫。安化風(fēng)雨橋是安化先民在縣城境內(nèi)一些交通要道上逢溪架設(shè)的便民交通設(shè)施，供過往行人歇腳、避風(fēng)躲雨，故名風(fēng)雨橋。安化風(fēng)雨橋均由青石橋墩、木質(zhì)橋身和小青瓦橋頂三部分組成。橋身為長廊式通道，鵲木拾梁，全部采用卯榫結(jié)構(gòu)，不用一顆鐵釘，橋面用木板鋪成，兩旁有固定的雙邊木登供行人休息，橋身…[詳細(xì)]
地址：通江縣草池鄉(xiāng)嘉禾寨村一組陳家河該橋建于清同治六年（1867），東北——西南走向，橫跨于陳家河上，為5孔石拱橋。橋長64.12米、寬5.8米，距河面高8米，橋面用板石鋪成，橋欄用條石砌成。橋東北端石梯右側(cè)的自然巖石上立有“同治六年歲次丁卯年季春下浣吉旦”石刻建橋記事碑，其文可識者大意為：“上通秦漢，下達(dá)巴蜀，而兩山逼狹……每值天雨淋漓，山水漲發(fā)，臨流者誰不為之哀嘆。翁佘君鳳林者，久欲獨立捐資修橋，事未舉而先逝。”其子男學(xué)、俊魁、文生、炳煥、必?fù)P等繼父志，毅然捐資成其大功�！耙蛳氮毤揖栀Y，鄉(xiāng)人以獨善名之�！豹毶茦蛳掠�31米處，有跳礅橋一座，按一步一個的距離安置石礅，共39礅，全長40米，石礅…[詳細(xì)]
四川龍橋黑熊救護(hù)中心位于成都以北26公里，中心占地200余畝，救護(hù)中心有130個員工，主要來自外國籍專家及國內(nèi)外志愿者。是亞洲最大的黑熊救護(hù)中心。中心分為獸醫(yī)院、隔離區(qū)、康復(fù)區(qū)以及數(shù)個供黑熊安享余生的竹林生活區(qū),為黑熊建造安全而且完全符合自然的家園。2009年，已建成10座生態(tài)而先進(jìn)的獸舍和黑熊生活區(qū)，一座符合棕熊天性的棕熊區(qū)。一共可容納大約400頭黑熊。2012年3月底，已有260頭取膽黑熊先后被救到這里，其中170頭黑熊在救護(hù)中心工作人員精心的照料下恢復(fù)了健康，正在救護(hù)中心的樹林草地中享受自由的新生活。除了不斷救助取膽黑熊，救護(hù)中心也成為了成都一個宣傳動物福利的重要教育基地。在中心正式開放…[詳細(xì)]
福星橋，位于奉化市大堰鎮(zhèn)常照村，1987年2月被奉化市人民政府公布為第三批市級文物保護(hù)單位。福星橋，又名五洞橋，系五孔石拱橋，全長96.30米（包括引橋），中孔跨度14.90米，余四孔跨度各為12.60米，橋面寬6.35米，高約14米。橫跨縣江上游�？h江之水，從大公岙流來，至大堰已很壯大，到了這兒，右邊青山綿延，公路蜿蜒；左邊房屋錯落，岡巒起伏，拱橋連接兩岸，如彩虹橫空，氣勢不凡。福星橋的橋洞拱券為縱聯(lián)砌置，橋墩靠上游一面都壘有破水石。中孔和邊孔的拱券上方都嵌著一方石匾。中孔匾上刻橋名，邊孔匾上分別刻著安瀾、永慶、砥柱、常新八字。橋面寬闊，上鋪石板，中軸線上還間有松鶴、荷花、竹菊、松鹿等浮雕�！�[詳細(xì)]
當(dāng)陽橋又名長坂橋當(dāng)陽市處于鄂西、沮漳河中下游，荊山山脈以南,東與荊門市接壤；東南與江陵相鄰；南抵枝江；西與宜昌相連。當(dāng)陽是著名的三國古戰(zhàn)場，108回的《三國演義》中發(fā)生在湖北的故事有76個，而在當(dāng)陽的就有37個，因而當(dāng)陽被稱為“三國勝地”，也留下了眾多的三國遺跡和古戰(zhàn)場，而其中最為出名的莫過與長板坡了。長坂坡位于當(dāng)陽市玉陽鎮(zhèn)常山趙子龍突出重圍絕代雄西南，是中國最著名的三國古戰(zhàn)場之一。據(jù)傳，《三國演錦屏草木識英雄義》、《三國志》記載的趙云、張飛大戰(zhàn)曹操的故事就發(fā)生在這里。明萬歷年間，史官確認(rèn)長坂坡為東漢常山趙子龍大戰(zhàn)曹軍的古戰(zhàn)場。長坂坡又稱當(dāng)陽橋。因在當(dāng)陽市北郊并西連長板坡而名。原名官橋。傳說三…[詳細(xì)]
卡貝爾橋（Kapellbrucke）是位于瑞士盧塞恩市的一條木結(jié)構(gòu)廊橋，長204米，跨越羅伊斯河（Reuss）兩岸，接近盧塞恩湖的出口處。這條廊橋是歐洲現(xiàn)存最古老的木橋，是盧塞恩市的地標(biāo)，也是瑞士的一大旅游景點。因為橋的北岸有一座圣彼德教堂（St. Peters-Kirche），因此叫作教堂橋（Chapel Bridge）�？ㄘ悹枠蚪ㄓ�1333年，本來是為了盧塞恩的防御需要而建的，橋身是棕色的，而橋頂髹上紅色，在廊橋的里面有約一百二十幅于十七世紀(jì)時所繪關(guān)于盧塞恩歷史的畫；不幸的是卡貝爾橋的大部份于1993年因撞船意外發(fā)生的火災(zāi)中燒毀，事后很快得以重建，回復(fù)原來的樣貌�？ㄘ悹枠蛑虚g有一座140英…[詳細(xì)]
多瑙河二橋是目前正在建設(shè)當(dāng)中的一座重要橋梁，它跨越多瑙河，連接羅馬尼亞卡拉發(fā)特市（Calafat）以及保加利亞維丁市（Vidin），建成之后，將成為繼多瑙河大橋（Danube Bridge）之后多瑙河上第二座連接保羅兩國的大橋。多瑙河二橋位于多瑙河下游保加利亞和羅馬尼亞交界處，于2007年5月13日正式開工建設(shè)，保加利亞總理塞爾蓋伊•斯塔尼舍夫（Sergey Stanishev）出席開工儀式。二橋為公路鐵路兩用大橋，主橋長1971米，設(shè)計雙向4車道，中間為單線鐵路，兩側(cè)有人行道和自行車道，預(yù)計2012年底正式通車運行。大橋開通以后，將大大改善保羅兩國之間以及多瑙河下游地區(qū)的交通擁擠…[詳細(xì)]
又名蓮花橋、人民橋，位于吳江市盛澤鎮(zhèn)壇丘社區(qū)原壇丘老街“火通街”西首，跨壇丘港。元延佑四年（1317）始建，名蓮云橋。清雍正元年（1723）修建，易名蓮花橋。清光緒二十二年（1897）重建，翌年告竣，復(fù)原名。民國17年（1928）增建欄石，望柱東西兩側(cè)欄石下用大青石筑砌�！拔母�-”期間曾改名“人民橋”，并在橋頂南北兩側(cè)刻“人民橋”三字�！拔母�-”后恢復(fù)原名，但“人民橋”三字還保留在橋上。1984年，在橋東西兩則臺階上分別筑有兩條混凝土車轍道，并對橋周邊石駁岸進(jìn)行維修整治。1994年7月29日列為吳江市文物控制單位。單孔石拱橋，東西走向。全長25.6米，寬3.1米，矢高4.52米，跨徑10.6米…[詳細(xì)]
澳氹大橋是連接澳門半島與氹仔島之間的第一條大橋，落成于1974年10月，大橋原為澳督的名字命名為嘉樂庇總督大橋，后因市民通稱澳氹大橋，便取而代之。澳氹大橋猶如一道飛跨鏡海上空的長虹，“鏡海長虹”也因此成為澳門八大景之一。澳門鏡海長虹，大橋全長2569.8米，引橋長2090米，橋面寬9.2米, 對開各兩車道，兩側(cè)還留有0.8米的人行道，橫跨澳凼海面，弧度很大，有如長虹臥波，設(shè)計獨特，予人既雄偉又玲瓏的印象，給古老的澳門平添現(xiàn)代氣息。大橋由葡萄牙橋梁專家賈多素設(shè)計、建筑，線條簡潔大方，色調(diào)明快，與兩岸建筑風(fēng)格十分和諧。入夜后，橋燈吐亮，如珠連串，又給-夜空增添璨璀光彩。在不同季候，無論日夜，大橋都…[詳細(xì)]
霍亨索倫橋坐落于德國城市科隆，橫跨萊茵河，同它旁邊的科隆主火車站是德國和歐洲鐵路網(wǎng)最重要的樞紐之一，是一座規(guī)模非常壯大的建筑物，為科隆市容和科隆大教堂的景致不可缺少的一部分�；艉嗨鱾悩蚪ㄔ煊�1907年至1911年間，長409米，寬29.5米，其最引人注目的部分便是裝飾華美的大門，由當(dāng)時著名的柏林建筑師弗朗茨•海因里希•施韋希滕設(shè)計的，為新浪漫主義風(fēng)格，與哥特式的大教堂呈對比。在橋的引橋兩側(cè)共有四座霍亨索倫王朝普魯士國王和德國皇帝的騎馬像。橋的東側(cè)矗立有威廉一世雕塑，橋西側(cè)為腓特烈三世和威廉二世雕塑，它們象征普魯士對萊茵蘭的統(tǒng)治。德國的第一把愛情鎖在2008年的夏末出現(xiàn)，…[詳細(xì)]
《魂斷藍(lán)橋》原名《滑鐵盧橋》，但發(fā)行商為了讓影片具有文化品味和凸顯感情色彩，將其改名為《魂斷藍(lán)橋》，正如片名體現(xiàn)的那樣，片中的女主角不僅把生命留在了這座橋上，還把自己的愛情、信念和靈魂一同埋葬在這座橋上……滑鐵盧橋是英國倫敦一座跨越泰晤士河的橋梁，介于黑衣修士橋（Blackfriars Bridge）和亨格福德橋（Hungerford Bridge）之間。滑鐵盧橋得名于1815年英國取得勝利的滑鐵盧戰(zhàn)役。滑鐵盧橋始建于1817年，是一座九孔石橋。20世紀(jì)40年代，滑鐵盧橋開始進(jìn)行重建。新的滑鐵盧橋為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，外形簡單卻不失典雅。該橋長近400米，寬約25米。橋下五孔有如五道彩虹…[詳細(xì)]