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各地旅游名勝推薦--橋梁篇
方橋位于奉化市江口街道方橋村東北角�？h江、剡江、東江之水于此匯集，地理位置相當(dāng)顯要。2007年4月被公布為第五批奉化市文物保護(hù)單位。 歷史上的方橋，水陸交通，得天獨(dú)厚，其南接臺(tái)溫，北通寧紹，自古就是浙東的驛道所徑。 相傳明代前，這里有一小碶，俗稱“常浦碶”，因年久失修，受河水長(zhǎng)期沖擊而塌。始建橋梁，當(dāng)時(shí)名為“大仿橋”，是一座簡(jiǎn)易的木構(gòu)平橋。乾隆三十五年（1770年），卸木質(zhì)平橋，改建石結(jié)構(gòu)五洞環(huán)橋，起名“太平新橋”，譽(yù)稱“浙東第一橋”。光緒二十七年（1901年）五洞環(huán)橋崩塌。至光緒三十三年（1907年）才建成現(xiàn)在的鋼質(zhì)梁架平橋，定橋名為“方橋”。 方橋，系下承式弓掛鋼桁梁架結(jié)構(gòu)，南北走向。全長(zhǎng)…[詳細(xì)]
懸磁橋位于海曙區(qū)鄞江鎮(zhèn)懸磁村南首，根據(jù)石碑記載，始建于宋代天圣年間，現(xiàn)橋?yàn)?916年重建。 該橋?yàn)槭漳玖簡(jiǎn)慰灼綐�，南北走向，橫跨于清源河兩岸。全長(zhǎng)19.45米，寬4.15米。凈跨約12米。西堍踏跺6級(jí)，南堍踏跺9級(jí)。石砌橋臺(tái)，臺(tái)上埋置長(zhǎng)4米左右的石梁8根，懸挑出約0.85米。石梁端安放橫木2根，支承木梁。橋中間為行人通道，兩旁設(shè)有固定的木凳供行人憩息。橋上有硬山頂瓦屋5楹，廊屋兩端建有四柱橋亭，鐫有對(duì)聯(lián)曰：“一部春秋匡漢室，五行辛草利民生”�！暗亟�(shī)人高尚宅，亭臨佛閣永豐庵”。 橋北堍原有“二圣殿”，傳說(shuō)為祭祀文武二圣人，即孔夫子與關(guān)夫子，現(xiàn)“二圣殿”已毀，仍存石柱數(shù)根，南堍尚保留《懸慈茶會(huì)…[詳細(xì)]
上升永濟(jì)橋，又稱半路庵橋，位于海曙區(qū)高橋鎮(zhèn)蘆港村半路庵南首，建于清乾隆元年（1736），光緒九年（1883）重建。 該橋?yàn)槭鰡慰坠皹颍媳弊呦�，橫跨于鄞西后塘河兩岸。橋全長(zhǎng)25.54米，寬4米，橋孔高6.15米�？缍�8.64米。橋兩側(cè)有欄板、望柱，柱上雕石獅，欄板前端各有抱鼓石，南、北踏跺各32級(jí)。橋額鐫“上升永濟(jì)橋”。東面落款為“光緒癸未（1883）歲募捐重建，里人×××”。西面落款為“大清乾隆丙辰（1736）歲陳爾康建”。 橋東北岸筑土地堂一間，坐西朝東，內(nèi)有碑記。橋北堍起向東有一排橋亭屋，名曰“半路庵亭”，據(jù)說(shuō)原有二排，另一排因上世紀(jì)七十年代建造供銷社而被拆除。 該橋已有幾百年的…[詳細(xì)]
位于北岸鎮(zhèn)杭徽公路右側(cè)300米處，有二條小路沿著小溪通向廊橋。建于徽州歙縣北岸棉溪河上的北岸廊橋大概是徽州廊橋中造型最為別致也最為壯觀的一座，它建于清代中葉。該廊橋系3孔石橋，長(zhǎng)33米，寬4.7米，高6米，橋廊為磚木結(jié)構(gòu)，高約5米。東西兩面長(zhǎng)廊墻體裝飾各有千秋：其東側(cè)廊墻上辟有8個(gè)大型方窗，窗花均以磚砌成龜紋或梅花紋圖案；其西側(cè)廊墻則辟8個(gè)花窗，窗孔鏤空造型為滿月為古瓶為樹(shù)葉為葫蘆�？绾幽媳眱啥死葔﹂_(kāi)有對(duì)稱大門，均有厚木巨門可以開(kāi)關(guān)，南端門額書(shū)“鄉(xiāng)賢里”，側(cè)書(shū)“西流毓秀”四字，北端門額書(shū)“謙庵舊址”。長(zhǎng)廊內(nèi)分11間，沿墻均置坐凳，只有北端第二間的西側(cè)憑窗外置“美人靠”，當(dāng)然是有別于其他坐凳之人…[詳細(xì)]
楓橋風(fēng)景名勝區(qū)位于蘇州城西3.5公里處的城西河畔，是以寒山古寺、江楓古橋、鐵鈴古關(guān)，楓橋古鎮(zhèn)和古運(yùn)河“五古”為主要內(nèi)容的省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。著名的景點(diǎn)有寒山寺（具體內(nèi)容另見(jiàn)寒山寺單項(xiàng)介紹）、楓橋、江村橋、鐵鈴關(guān)、江楓洲等。楓橋、江村橋，橫臥古運(yùn)河上，造型古樸典雅，登橋遙望，姑蘇城外山水、風(fēng)光盡收眼底，氣象萬(wàn)千。鐵鈴關(guān)，又稱楓橋敵樓，始建于明嘉靖三十六年（公元1557年）。明代倭寇不斷騷擾江南一帶，蘇州軍民為保衛(wèi)蘇城，加強(qiáng)楓橋至閶門一帶的防衛(wèi)，建起鐵鈴關(guān)，現(xiàn)為蘇州僅存的明代軍民抗擊倭寇的遺跡。江楓洲將古鎮(zhèn)、譙樓、客船、近樹(shù)、霜華、啼烏、鐘聲交織在一起，展示親水理念，再現(xiàn)“楓橋夜泊”的景致，將傳統(tǒng)藝術(shù)…[詳細(xì)]
萬(wàn)年橋橫跨大松溪，據(jù)縣《交通志》載為本縣跨徑最大，全省第二的單孔卵石拱橋。拱券砌筑整齊，基于天然巖層上，形如半月。橋體全長(zhǎng)34米，橋面寬4.8米，橋拱底皮距水面9米，凈跨18米，拱身厚1.2米，拱腳厚7.4米。橋面兩側(cè)縱向排列有不規(guī)則巨石數(shù)十塊，一可作橋欄，二可作歇足聊天之用。該橋位于寧海雙峰鄉(xiāng)榧坑村東南，為該村外出之孔道。橋下溪流系發(fā)源為馬岙鄉(xiāng)望海崗南麓的大松溪，它自西北流經(jīng)鄉(xiāng)境北部出榧坑，折而向南，沿東部邊境而下。至雙峰、白溪、王愛(ài)三鄉(xiāng)交界之柴家?guī)X腳，匯入白溪。橋西北設(shè)聚興廟，傍有涼亭，亭旁有古杏、古樟各一株，大可盈抱。聚興廟后山上有大榧樹(shù)一株，冠蓋如云，隔溪即鄉(xiāng)政府所在地。南堍曾是懸崖，…[詳細(xì)]
托木斯克橋坐落于波蘭下西里西亞省的弗羅茨瓦夫，橫跨奧得河（Oder River），是一座堅(jiān)固耐用的鋼橋，是為了替代之前的一座木橋而建造的，于1889年建成，連接弗羅茨瓦夫座堂島和另外一個(gè)小鎮(zhèn)。這是一座古老的橋梁，目前只允許行人通行，為河岸兩邊人們的出行提供了極大的便利。托木斯克橋也被稱為情人橋、教堂橋、綠橋，之所以叫做情人橋是因?yàn)樵谶^(guò)情人節(jié)的時(shí)候，不送花而是送愛(ài)情鎖，兩人將愛(ài)情鎖懸掛在這座大橋上。如今托木斯克橋上掛滿了愛(ài)情鎖，對(duì)于互相愛(ài)慕的情侶來(lái)說(shuō)最重要的儀式就是將愛(ài)情鎖鎖在橋上，將鑰匙丟入河中，以象征兩人永恒的愛(ài)情。Tumski Bridge 必去理由：波蘭最浪漫的情人橋 景點(diǎn)所在大洲： 歐…[詳細(xì)]
歐洲大橋坐落于奧地利蒂羅爾州因斯布魯克南部的威普特峽谷（Wipp Valley），斯?fàn)柡樱⊿ill River）之上，歐洲E45公路從大橋上經(jīng)過(guò)，因蹦極而備受關(guān)注，為世界上十大最高蹦極點(diǎn)之一。歐洲大橋于1959年開(kāi)始建造，1963年建成，長(zhǎng)657米，高190米，最大跨度198米，在1959年至1963年曾為歐洲最高的大橋。世界各地的蹦極愛(ài)好者喜歡來(lái)此享受蹦極的樂(lè)趣，因?yàn)樵诒臉O途中可以以不同的視角觀賞阿爾卑斯山脈的美景，另外，有充足勇氣的蹦極者還可以挑戰(zhàn)其它更為刺激的蹦極形式，如從熱氣球上進(jìn)行蹦極，樂(lè)趣不斷，精彩不停，刺激無(wú)比。Europabrücke (Europes Bridge) 必去理由…[詳細(xì)]
東昌大橋又名二十一孔橋、西關(guān)橋，位于聊城古城西首，橫跨東昌湖東西兩岸。2001年6月動(dòng)工修建，2003年落成。古時(shí)，人們是由吊橋進(jìn)入古城區(qū)，現(xiàn)在連接古城和新城的紐帶就是橫跨在東昌湖上的四座關(guān)橋了。東昌大橋是在原西吊橋的原址部位上修建起來(lái)的，它是我市城區(qū)投資最多，規(guī)模最大的橋梁。東昌大橋全長(zhǎng)322米，橋面凈寬15米。上部結(jié)構(gòu)為石砌拱橋，共21孔，象征著跨入21世紀(jì)，所以又稱世紀(jì)拱橋。中間5孔為懸鏈線拱，兩側(cè)為圓弧拱。主孔通航凈高9米，可供大型游船順利通過(guò)。拱圈、橋身采用花崗巖嵌面，橋面青石鋪砌，橋上筑有優(yōu)質(zhì)漢白玉攔板266塊，漢白玉欄桿上雕刻著《水滸傳》人物故事圖案，漫步東昌大橋一個(gè)來(lái)回，就如同…[詳細(xì)]
西津橋位于蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)西街，明萬(wàn)歷年間里人茅郊建。西津橋是一座花崗巖單孔圓弧拱石橋，橋作南北向，跨越胥江河的通衢要道上。清康熙二十年（1681年），洞庭東山吳序商重建，改名永平橋。清同治十三年（1874年）四月谷旦，木瀆鎮(zhèn)濟(jì)善堂募捐重建。全長(zhǎng)22米，寬3.05米，橋頂面長(zhǎng)1.9米，橋堍寬3.5米，橋離水面4.65米，橋洞高敞，便于行舟。拱圈高4.2米，跨度約8.6米。拱圈輕薄，厚僅0.32米，其中外圈厚0.12米，內(nèi)圈厚0.2米。橋孔作縱聯(lián)分節(jié)并列砌置。橋面平坦，石級(jí)踏步，南坡25級(jí)，北坡22級(jí)，可供坐歇。橋洞上端淺雕的坐龍圖案，栩栩如生。橫貫橋?qū)挼?根長(zhǎng)絞石同八根明柱緊密的欄箍，使橋身…[詳細(xì)]
西門大橋是坐落于墨爾本的一座索拉橋，橫跨雅拉河，連接了墨爾本市中心和墨爾本的西部郊區(qū)，成為墨爾本最重要的橋梁之一。西門大橋長(zhǎng)2582.6米，最大寬度37.3米，最大跨度336米，距離河面58米，為澳大利亞第三大長(zhǎng)橋，對(duì)于緩解其他橋梁的交通壓力具有很大幫助。大橋共有10條車道，僅供車輛行駛，禁止自行車和行人通行，如遇特殊情況，如自行車比賽等，自行車可通行。近年來(lái)，西門大橋已經(jīng)成為墨爾本最知名的自殺圣地之一，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，至少每三周就會(huì)有人在此結(jié)束自己如花的生命。為了防止更多的人在此自殺，相關(guān)部門在橋上安裝了護(hù)欄，以便及時(shí)救下那些自殺的人群。West Gate Bridge 必去理由：墨爾本最重要的…[詳細(xì)]
黑河大橋 長(zhǎng)武有橋,始于唐代。長(zhǎng)武的亭口古鎮(zhèn)地處涇/黑二河交匯之處。古為絲綢之路的通道,現(xiàn)為312國(guó)道的要沖,黑水則為必經(jīng)之道。在當(dāng)年的“黑水渡”以西百米的河床上，現(xiàn)存兩座廢橋和兩座現(xiàn)代化大橋，以1999年建成的黑河大橋?yàn)樽�。大橋由跨溝橋引橋及黑河大橋�?gòu)成,橋面長(zhǎng)900米,寬12米,僅設(shè)7個(gè)橋墩,橋墩最高70余米,是國(guó)內(nèi)目前彎度最大的公路大橋。新大橋直接從亭北的老城半山腰凌空而起,飛越寬闊的黑河川道，穿過(guò)斬?cái)嗌?跨過(guò)田家溝,繞過(guò)亭南的鳳凰嶺,下到?jīng)芎哟?氣勢(shì)宏偉,遂成游人觀賞黃土高原山川風(fēng)光及涇/黑二水兩岸景色的佳境。在大橋下游依次排列有三座大橋遺址，即：唐初秦王李世民率軍大戰(zhàn)淺水塬為征戰(zhàn)需要…[詳細(xì)]
永鎮(zhèn)橋坐落于江西安遠(yuǎn)縣西部的新龍鄉(xiāng)永鎮(zhèn)村，建于清順治九年（1652年）。該橋橋長(zhǎng)38.5米，面寬4.33米，橋上與房舍融為一體，別具一格，它在石質(zhì)橋墩上架于杉條木，多層橫跨橋孔，而別于一般石拱橋，是我國(guó)古建木作技術(shù)在石拱橋中的巧妙應(yīng)用。此橋遠(yuǎn)眺彩虹飛渡，近看亭閣生輝，為秀麗的山水增添了奇妝異色。永鎮(zhèn)橋?qū)匍L(zhǎng)廊式木構(gòu)瓦橋，長(zhǎng)38.5米、寬4.33米，橋面距正常水位8米，2臺(tái)2墩3孔，墩、臺(tái)用花崗巖條石、石灰沙漿砌建。墩平面呈船形，迎水面砌成分水尖（俗稱鵝胸）。墩上用三排杉木縱橫交錯(cuò)組成懸臂梁。橋面用杉木條縱向平鋪。懸山頂二坡雙重檐長(zhǎng)廊，長(zhǎng)29.8米，出檐0.9米，距橋面2.6米，屋脊距橋面4米，中…[詳細(xì)]
普安特石拱橋坐落于羅納-阿爾卑斯大區(qū)的阿爾代什省，是由于阿爾代什河（Ardèche River）的流水侵蝕作用而形成，高40米，寬60米，是一個(gè)知名的玩皮劃艇和獨(dú)木舟的旅游景點(diǎn)。普安特石拱橋所在地曾經(jīng)是一座遠(yuǎn)古石灰?guī)r懸崖，由于阿爾代什河的不斷侵蝕，最終形成了如今的普安特石拱橋。來(lái)此的游客都喜歡乘坐獨(dú)木舟蕩漾在阿爾代什河寧?kù)o的河面上，這里環(huán)境安逸，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，儼然人間的仙境，城市人眼中的世外桃源。到了周末或者假日，河流的兩岸總是人員不斷，他們來(lái)此觀賞大自然精心打造的普安特石拱橋，同時(shí)享受大自然提供的清雅環(huán)境。觀賞了普安特石拱橋，玩了獨(dú)木舟，游客還可以去附近的肖維巖洞參觀一番。Pont dArc 必…[詳細(xì)]
地索吊索橋位于地索村民委員會(huì)東北側(cè)150米處的漁泡江上游，建于元代，原為鐵索吊橋，1959年祥云縣普淜水庫(kù)倒塌，地索鐵索橋被沖毀，1970年復(fù)修為鋼索橋。橋總長(zhǎng)30.9米，橋?qū)?.55米，高5.38米，鐵索橋東、西兩端橫跨于漁泡江大河上，橋兩端有青砂石支砌的橋墩，橋墩高3米、厚2米，橋墩東、北兩側(cè)均有5根鋼繩拉固與橋身連為一體，并有鋼筋護(hù)欄。橋西端用青砂石支砌成券洞門，門高2.2米，券洞門頭上有模糊的五角星，券洞門兩邊寫(xiě)著“領(lǐng)導(dǎo)我們事業(yè)的核心力量是偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨，指導(dǎo)我們思想的理論基礎(chǔ)是馬克思列寧主義”。橋東端券洞口上寫(xiě)有“敬祝毛主席萬(wàn)壽無(wú)疆”，洞門側(cè)寫(xiě)有“團(tuán)結(jié)起來(lái)，爭(zhēng)取更大勝利”等文革宣傳…[詳細(xì)]
侯灣小安橋位于汝州市焦村鎮(zhèn)邢村村。年代為明。2016年1月22日侯灣小安橋被河南省人民政府公布為河南省第七批文物保護(hù)單位。侯灣小安橋，建于明代，為三孔石橋。該橋南北橫跨在魏河上，橋面通長(zhǎng)28米，寬6.5米。小安橋在魏河的河床上用不規(guī)則的條石砌成兩圭形橋基，由于河床淤積，現(xiàn)橋基高出河床約0.7米。三孔橋橋拱用的石材均為外弧內(nèi)凹、剔琢工整、大小不等的長(zhǎng)方形青石砌筑而成。橋拱兩側(cè)券臉石均用規(guī)整的弧形石鑲邊，高浮雕有鋪首、二龍戲珠、麒麟、云中仙鶴、鳳凰戲牡丹、海水游魚(yú)、團(tuán)菊等有紋飾圖案。這些圖案雕工精細(xì)，刀法嫻熟，遒勁有力，栩栩如生。橋上游三個(gè)拱頂與橋面之間均置方形龍首，昂首、圓眸，嘴含龍珠，下游各置…[詳細(xì)]
大紅橋時(shí)代：民國(guó)地址：天津市紅橋區(qū)新河北大街北頭子牙河上類別：近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑大紅橋位于子牙河下游，南銜新河北大街，北通紅橋北大街。該橋始建于1937年，是開(kāi)啟式鐵橋，使紅橋區(qū)區(qū)名的由來(lái)，是紅橋區(qū)標(biāo)志性建筑。大紅橋橫跨子牙河，為開(kāi)啟式鐵橋。全長(zhǎng)80.24米，橋?qū)?2.66米，車行道寬5.5米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各寬1.58米，人行道各寬1米，載重10噸，全橋由三孔組成，南孔為11米開(kāi)啟跨，中孔為56.38米的鋼性柔桿性拱，北孔為簡(jiǎn)支體系的引跨，橋最高8米，全部為綱結(jié)構(gòu)。老紅橋在1924年被洪水沖垮后，1937年在老紅橋西邊約1里處建立一座新紅橋，亦稱西河橋，1965年改稱大紅橋，至今仍在…[詳細(xì)]
謙崗風(fēng)雨橋在謙崗，有一座古老的風(fēng)雨橋，通往景谷，曾經(jīng)是茶馬古道上馬幫的一道歇腳處。順著風(fēng)雨橋上去的這個(gè)小山包叫“奎角”（我們本地人“角”發(fā)音為“國(guó)”），據(jù)說(shuō)風(fēng)雨橋以及奎角上的一排瓦房是一戶地主家所建。十幾年前奎角那里的一排瓦房還做過(guò)謙崗小學(xué)的教室，操場(chǎng)上有幾座墳（有人傳說(shuō)在那里見(jiàn)過(guò)“有東西”蕩秋千）當(dāng)時(shí)這戶地主家在“奎角”這個(gè)地方建了一座奎角型的亭子（估計(jì)奎角由此得名）。而位處奎角的一棵大青樹(shù)旁也埋有地主家的一座墳，后代托這座墳的福，家業(yè)比較發(fā)達(dá)。這座墳有些奇異，有“接官”“送官”的傳說(shuō)：普通老百姓過(guò)路沒(méi)有什么動(dòng)靜，但凡有-經(jīng)過(guò)此地就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)瞧鑼打鼓的聲音，接官時(shí)是接官的樂(lè)曲，送官時(shí)又是送官的樂(lè)…[詳細(xì)]
仙都石梁橋(省級(jí)文物保護(hù)單位)年代：明、清公布時(shí)間：2005年3月16日仙都石梁橋包括板堰石梁橋、鼎湖峰石梁橋、練溪石梁橋三座，均橫跨好溪，相距約3公里。板堰石梁橋建于清初，75孔，長(zhǎng)115米，寬0.60米，高0.80米；鼎湖峰石梁橋初建于明，修葺歷史不詳，44孔，長(zhǎng)77米，寬0.77米，高0.80米；練溪石梁橋重修于清末民初，81孔，長(zhǎng)145米，寬0.78米，高1.40米。結(jié)構(gòu)基本相同，用倒梯形長(zhǎng)條石扎入河床直立為橋墩（柱），墩（柱）作成燕尾榫狀（燕尾榫上游小，下游大），上扣鋪橋石板（梁），在橋墩（柱）下游用條石斜向支頂，根據(jù)橋?qū)挷煌蛞暼〔碾y易等情況，橋墩（柱）分單柱和雙柱并立兩種。石材多…[詳細(xì)]
翻滾橋坐落于倫敦的帕丁頓盆地，作為大聯(lián)盟運(yùn)河辦公室的一部分于2004年建成，由名字就可得知這是一座別具特色的橋梁，確實(shí)它是一座可伸展可收縮的橋梁。翻滾橋由英國(guó)設(shè)計(jì)師托馬斯•赫斯維克（Thomas Heatherwick）設(shè)計(jì)，共有8段三角形的結(jié)構(gòu)組成，共12米長(zhǎng)。橋梁的神奇之處就在于平時(shí)只是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)人行橋，但它所特有的可伸展可收縮的8段結(jié)構(gòu)，一旦有船只通過(guò)河面時(shí)，橋身就會(huì)自動(dòng)卷起變成圓環(huán)形，使得船只可以順利通過(guò)。這樣的設(shè)計(jì)創(chuàng)新大膽，讓每個(gè)人都贊嘆不已，這也成為倫敦的一大景點(diǎn)，每天都會(huì)有來(lái)自世界的游客到此觀賞這座可伸縮的橋梁。The Rolling Bridge 必去理由：倫…[詳細(xì)]