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各地旅游名勝推薦--橋梁篇
前灘大橋（1972年）前灘大橋位于連云港市東�？h白塔埠鎮(zhèn)前灘村。該橋落成于1972年10月，橫跨淮沭新河，是連接前灘村與潘圩村、晏圩村的重要橋梁。前灘大橋總長54米，橋面凈寬4米，橋身為三跨敞肩石拱橋，中間兩個橋墩上各有7個小孔，兩側(cè)各有4個小孔。造型優(yōu)美，做工精良。欄桿采用混凝土預(yù)制欄桿，因年久失修，已有部分損毀。兩頭橋頭樁上刻著“前灘大橋”、“一九七二年十月”，橋頭樁內(nèi)側(cè)上分別刻著毛主席詩句“六億神州盡堯舜”、“春風(fēng)楊柳萬千條”、“五洲震蕩風(fēng)雷激”、“四海翻騰云水路”與“以糧為綱、全面發(fā)展”“放眼世界、胸懷祖國”的口號。橋欄左右內(nèi)側(cè)分別刻著“愚公移山、改造中國”、“自力更生、艱苦奮斗”、“…[詳細(xì)]
定遠(yuǎn)橋位于湖南省綏寧縣關(guān)峽鎮(zhèn)，是綏寧縣知縣范成龍捐獻(xiàn)自己的俸祿銀子于康熙二十三年修建。橋長一十二丈六尺，寬二丈六尺，高五丈六尺。橋下河水清澈見底，水流湍急水聲轟鳴是一曲高亢優(yōu)美的樂章……橋面用青石鋪面，青石已被磨得油亮發(fā)光，仿佛看到當(dāng)年繁忙的景象……橋頂屋架木瓜、懔條緣皮、青瓦翹檐、瓦頭潔白……橋依山而建，山腰薄霧環(huán)繞山峰沒入云端……橋為清綏寧縣知縣范成龍捐銀倡導(dǎo)，廩生李若樑督建，成于康熙二十三年（1684年）。現(xiàn)為湖南省保護(hù)文物。長一十二丈六尺，寬二丈六尺，高五丈六尺。單孔，半圓拱，青石橋身，古樸威嚴(yán)。原建有廊亭，稱范公亭。民國初年毀，2001年，綏寧縣政府投資12萬元重建，并刻碑石記之。亭…[詳細(xì)]
玉筍大橋位于韓國忠清北道堤川市水山面魁槐里和上泉里，是為緩解因忠州大壩和忠州湖蓄水而帶來的水山面和清風(fēng)面一帶交通不便而修建的大橋。這座大橋的建成將國道36號線和國支道82號線連接起來，極大的方便了到忠州、堤川、丹陽旅游的游客。而這座橋梁本身也因為優(yōu)美的造型和周圍秀美的湖光山景而成為堤川市的一處著名景點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上看，玉筍大橋在設(shè)計時將上弦材和懸垂線同時曲線化，使橋梁更加美觀，并提高了橋身的安全系數(shù)，富有獨(dú)創(chuàng)性。橋梁周邊也是遍布美景，例如丹陽八景之一的“九潭峰”、奇巖怪石眾多的玉筍峰和清風(fēng)湖畔的美麗景色，在大橋上都可看的一清二楚。Isaeun Bridge 必去理由：堤川市最著名的橋梁之一 景點(diǎn)所…[詳細(xì)]
溪湖大橋本溪市最寬的公路橋是橫跨太子河的溪湖大橋，原名東墳大橋。該橋位于太子河市區(qū)段上游，是連接平山與溪湖兩地區(qū)的重要交通咽喉，也是沈丹公路過境復(fù)線上的主要橋梁。該橋始建于1937年，原為9孔雙懸臂鋼板梁，雙柱式混凝土結(jié)構(gòu)，全長273.1米，橋面寬為7.5米，無人行道，載重負(fù)荷量為8噸。解放后，隨著本溪經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市交通流量不斷增加，該橋已不適合新形勢的需要。1981年本溪市人民政府作出改造溪湖大橋的決定。該工程由市政設(shè)計室設(shè)計，市政工程公司、市第一建筑公司、市安裝公司施工。在原橋上游一側(cè)拓寬橋體，橋長285.8米，橋面凈寬8.5米（其中車行道7米，人行道1.5米），新舊橋之間設(shè)有3米寬…[詳細(xì)]
中沙大橋的“中”字即是指中華民國，而“沙”字則是指中華民國當(dāng)時的邦交國沙特阿拉伯王國。由于沙特阿拉伯以無息貸款給中華民國三千萬美元，使此橋得以修建，因此完工后被命名為中沙大橋來表彰紀(jì)念。這座大橋橫跨于臺灣彰化縣溪州鄉(xiāng)與云林縣西螺鎮(zhèn)，全長2345米，橋下跨越的為濁水溪上游3公里處，建成時曾為臺灣第一長橋，直到2004年才被福爾摩沙高速公路上的高架橋（約25公里）所取代。中沙大橋于1976年4月開工建設(shè)，1978年10月31日正式啟用，其本身就是中山高速公路上的一環(huán)，同時也是該路興建施工時最艱難的一段。該橋整體使用預(yù)力空心基椿及預(yù)力梁的設(shè)計手法，不僅壯觀耐看，而且安全系數(shù)也很高，1999年九二一大…[詳細(xì)]
廣深鐵路石龍鐵路南橋舊址位于東莞市石龍鎮(zhèn)。1907年，清政府借款修筑廣九鐵路廣州—深圳段，英國修筑九龍—深圳段，1911年全部筑成通車。線路由廣州站向東南，在石龍越東江及其支流，經(jīng)樟木頭，抵深圳市，過深圳橋到香港九龍，長179公里，是大陸與香港聯(lián)系的唯一鐵路線。廣九鐵路可以說是聯(lián)系粵港兩地的生命線。解放前至今，香港大部分的物資都是依靠大陸供應(yīng)，而廣九鐵路是供港物資的主要運(yùn)輸通道。廣深鐵路石龍南橋在抗戰(zhàn)時期屢遭日軍的轟炸，建國后又歷經(jīng)幾次大修，原鐵軌仍保存完好。但因承載等級不足，已經(jīng)停運(yùn)。1994年，廣深鐵路石龍南特大橋建成通車，該橋在1995年曾得到中國建筑業(yè)最高榮譽(yù)：中國建筑工程魯班獎。20…[詳細(xì)]
南橋是一座仿古廊橋，廊橋的天棚有彩畫天花及卷棚仿古天棚，所有的木雕進(jìn)行描金填彩。廊橋邊上有一條熱鬧的美食街，能夠吃到各種當(dāng)?shù)氐拿朗�。夜晚的廊橋特別美麗，吹江風(fēng)，吃小吃，欣賞夜景，非常愜意。南橋位于都江堰寶瓶口下側(cè)的岷江內(nèi)江上，原名為“普濟(jì)橋”，曾多次損毀，1959年重建，更名為“南橋”，1979年再次維修。橋頭闊面三間，牌樓式三重檐橋門廳型，屋面為筒瓦屋面，泥塑各類脊、瓜角、走獸、人物等，橋頭有木雕、吊爪、龍頭、過江花板、木雕掛落等。特別提示1.南橋上假扮熊貓、豬八戒和孫悟空的，會主動上來合影，問他要不要收費(fèi)，也不吭聲，拉著就擺姿勢跟你合影，拍完了遞個紙卡寫著：聾啞殘疾人士，合影需要收費(fèi)等等�！�[詳細(xì)]
愛琴橋，俗稱大馬路橋，是新加坡市中心的一座拱橋，橫跨新加坡河，是新加坡河上的第一座橋梁。目前的橋梁建于1929年，長46米，寬25米，以印度總督額爾金（Lord Elgin）的名字命名，橋兩端的道路分別命名為橋北路和橋南路。愛琴橋是新加坡重建次數(shù)最多的橋梁，從最早時的木橋，發(fā)展到鐵橋、混凝土橋，至今已在同一地點(diǎn)重建了5次，名稱也從比森門橋、湯申橋到今天的愛琴橋。愛琴橋上的燈和圓形浮雕別具特色，深受人們喜愛，是由意大利知名雕塑家雕刻而成。為了方便行人通行，1991年在橋的下方修建了兩條通向橋南路的地下通道。愛琴橋附近環(huán)境靜謐，優(yōu)雅，很多人都喜歡坐在橋頭附近的凳子上靜靜的沉思或者捧一本書閱讀，單單…[詳細(xì)]
加文納橋坐落于新加坡的市中心，橫跨新加坡河，于1870年通車，是新加坡唯一的懸索橋，也是新加坡最古老的依然保持原始風(fēng)貌的橋梁，連接了新加坡河北岸的行政文化區(qū)和南岸的商業(yè)區(qū)。加文納橋建成之初叫做“愛丁堡橋”，作為對愛丁堡公爵到訪的紀(jì)念，之后更名為加文納橋，是為了對最后一位印度任命的海峽殖民地-威廉姆斯•奧佛爾•加文納爵士表示尊敬。加文納橋長79.25米，寬9.45米，最大跨度為60.96米，現(xiàn)為一座人行橋，從建成至現(xiàn)在，大橋一直保留了最初的風(fēng)貌，未被重建或者修改。1990年在橋身上增加了燈光設(shè)施以突出在傍晚橋梁的美觀度，因而也成為戀人樂于流連的浪漫之橋。加文納橋是唯一被新…[詳細(xì)]
地址:巴中市南江縣沙河鎮(zhèn)紅光村四組石板鄉(xiāng)可中段楊澤安住宅西100米石板河乃過去南江至長赤必經(jīng)之處，屬米倉道橫向道路的一部分。清乾隆時期河兩岸有木橋，夏季溪水暴漲毀橋，屢建屢毀，咸豐甲寅年(1854)唐純武募資建三孔石橋，咸豐六年(1856)溪水暴漲毀橋，現(xiàn)存石橋為咸豐八年(1858)建的單孔石拱橋，取名“樂善橋”。該橋東西橫跨石板河，水流向130度，橋長36米，其中東、西引橋均長6米，寬5. 4米，距河面高13米，拱跨26米，矢高11米，橋面用規(guī)則青石板鋪成，面積194. 4平方米，橋兩邊砌橋沿，寬0.45米，高0.35米，迎水面圓雕龍頭。橋東岸有乾隆四十四年(1779 )、咸豐八年碑刻各1通…[詳細(xì)]
五緣大橋（鐘宅灣大橋）位于廈門島東北部圍海造地形成的內(nèi)湖出海口，兩端接環(huán)島路道路工程五通造地區(qū)和墩上造地區(qū)。橋總長810米，主橋?qū)?4.9米，引橋?qū)?2米。主橋為鋼結(jié)構(gòu)中承式提籃拱橋，主跨208米、兩個邊跨58米；兩端引橋各為6孔40米預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。五緣灣大橋的主要設(shè)計特點(diǎn)是，橋型采用三跨鋼箱拱中承式提籃拱橋，也是五緣灣開發(fā)的一個亮點(diǎn)。環(huán)湖里大道跨五緣灣特大橋是影響環(huán)湖里大道進(jìn)度的關(guān)鍵性工程。環(huán)湖里大道北起鐘宅，南至黃厝，是廈門本島一條南北向主干道，它將與另外兩座大橋一起，完善五緣灣的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動片區(qū)經(jīng)濟(jì)活力。引入海水后，五緣大橋?qū)⒑退牧硗?個“妹妹”形成“五橋映月”的廈門新景。地址：廈…[詳細(xì)]
碧環(huán)橋位于鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁久村，2005年4月5日被公布為區(qū)級文物保護(hù)單位。 碧環(huán)橋建于明代。在五鄉(xiāng)鎮(zhèn)夾塘村，為單孔拱形石橋。全長11米，寬2.4米，橋堍寬4米。橋面兩側(cè)均有浮雕荷葉欄板，各邊五塊。欄板間置望柱各邊六塊，柱頭雕刻蓮花，有復(fù)蓮、仰蓮、含蓮等多種形狀，橋堍設(shè)彩云紋抱鼓石。跨度僅2米的橋孔容得一條中型的舟船通過，橋基橋墻都用長條石交錯疊砌，有塊石護(hù)底。拱橋采用高1米、寬0.6米的拱形大石，分4節(jié)并列，砌成的圓拱超過半圓成為“陡拱型”拱圈。專家認(rèn)為這種“縱聯(lián)分節(jié)并列砌疊法”具有良好的抗外力性能，拱圈頂部的一塊扇形橋額有雕飾方額橫書“碧環(huán)橋”正楷橋名，上款“嘉靖癸已（1534）”，下款“…[詳細(xì)]
圣米歇爾橋是坐落于巴黎的一座橋梁，橫跨塞納河，連接左岸的圣米歇爾廣場和城島，毗鄰圣禮拜堂和司法宮，名字源于附近的圣米歇爾教堂（Chapel of Saint-Michel）。圣米歇爾橋最早于1378年建造，之后幾經(jīng)重建，目前的大橋建造于1857年，是巴黎橋中的元老之一。圣米歇爾橋長62米，寬30米，用磚石砌造，是一個三拱橋，由17米寬的橢圓形石拱支撐，中間由3米厚的大橋墩連接，裝飾有“N”的圓型浮雕是第二帝國皇帝的手體，“N”代表著拿破侖。這是一座雄壯的橋，在橋上不僅可觀賞塞納河的美麗風(fēng)光，更可遠(yuǎn)觀巴黎圣母院的風(fēng)貌。Pont Saint-Michel 必去理由：法國最雄壯的大橋之一 景點(diǎn)所在大…[詳細(xì)]
得勝橋位于柯橋區(qū)柯巖街道柯橋村（或位于上市頭居委會），始建于明代，清咸豐年重建。由主橋和引橋組成二部分，均為石梁橋，東西走向，橫跨大渡江，橋身全長56米。主橋分三跨，長24米；橋面均由四拼石梁東西向鋪設(shè)而成，其南北兩側(cè)均置欄板欄桿，望柱柱頭雕刻蹲獅；中間一跨橋面南北兩拼橋梁石外側(cè)陰刻“得勝橋”三字，楷書，橋面南側(cè)欄板外側(cè)陰刻楷書“大清咸豐年桂月吉旦重建”等字樣；橋墩和東西兩端橋堍均由條石錯縫疊砌，上端均置臺冒石，以承托橋梁石；東西橋堍上部設(shè)臺階，其中東端臺階設(shè)十級踏跺，西端設(shè)十七級垂帶踏跺，且南北兩側(cè)置石欄板。引橋分七跨，全長32米，平面呈“S形”；橋面鋪設(shè)、橋墩構(gòu)造與主橋一樣，橋面兩側(cè)欄板無…[詳細(xì)]
澳門友誼大橋，又稱新澳氹大橋，是澳門第二條連接澳門半島和氹仔的跨海大橋，總長3900米，闊18米，大橋?qū)黉撍餍崩鯓�，以柱梁及混凝土塊建成，呈波浪形。友誼大橋于1990年6月動工，至1994年3月落成并正式通車。澳門友誼大橋是澳門三條澳氹大橋中最長的一條，全長3900米，包括800米的高架引橋；大橋中段有兩處隆起，頂部離海面大約30米；四條車道全寬15米，兩旁各另設(shè)1.5米寬的行人道供維護(hù)人員使用。到了晚上，澳門友誼大橋就會被橋面上的燈光裝飾的五彩斑斕，引人奪目，成為一條橫跨長河的長龍，欲沖天而飛，非常壯觀。Ponte de Amizade 必去理由：澳門澳氹大橋中最長的一條 景點(diǎn)所在大洲： …[詳細(xì)]
市橋沙頭3號墓位于廣州市番禺沙頭龜崗東側(cè)。年代屬東漢晚期，1993年發(fā)掘。該處共發(fā)現(xiàn)東漢墓葬21座，均為穹窿頂磚室墓。已對其中的11座進(jìn)行了清理，出土隨葬品400余件。其中三號墓保存較好，規(guī)模最大，出土器物最為豐富。墓為單穹窿頂“十”字形磚室墓，南向，由墓道、封門、甬道、前室、左棺室、右棺室、主棺室和壁龕組成。墓室全長8.25米，全用青灰磚砌筑。甬道雙隅墻，券頂，前室長3.25米，單隅券拱；主棺室3.9米，單隅直券。后壁有壁龕。比較特別的是壁龕有一窗欞式封門，內(nèi)外通透，甚為少見。墓葬早年被盜，但隨葬器物仍較豐富，特別是在前室東北角的一個陶案上，整齊地放著9個薄胎的銅碗，還出土了陶案3件和1件精…[詳細(xì)]
劉家橋，位于中華桂花之鄉(xiāng)咸寧桂花鎮(zhèn)境內(nèi)，距華中重鎮(zhèn)武漢80公里，距國家級風(fēng)景名勝區(qū)九宮山100公里，距溫泉16公里。今天的劉家橋，好像一個天生麗質(zhì)的大家閨秀，深藏在群山環(huán)抱之中，保持完好的四處明清古民居群落，大小房間共2000多間，古樸典雅，疏密有致，融青山、秀水、翠竹、古樹、棧道、廊橋、田園渾然一體。劉家橋的先祖?zhèn)�，自漢高祖劉邦始，曾歷主四朝（西漢、東漢、蜀漢、南朝宋），先后共有36位皇帝，統(tǒng)治中國達(dá)511年，占整個封建王朝四分之一。劉邦幼弟，西漢楚元王劉交，又被封為“彭城王”，是為劉家橋人的封王始祖，由他而始，傳承至劉家橋已有八十一代�，F(xiàn)劉家橋劉氏皇族近9000人聚族而居，自然而然形成一個…[詳細(xì)]
•亞龍灣森林公園的高人氣景點(diǎn)，電影《非誠勿擾2》曾在此取景。景點(diǎn)介紹過江龍索橋位于亞龍灣森林公園內(nèi)，它橫跨山谷，懸空在一片蒼翠之上。在電影《非誠勿擾2》中，舒淇曾赤腳走在索橋上，葛優(yōu)則在她身后遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀望。如今來公園的游客們都會去這座“情人橋”走走，找一把電影里的感覺。過江龍索橋飛跨兩山之間，長168米，懸空數(shù)十米，被稱為為海南第一鐵索吊橋。站在索橋上望出去，可見山間風(fēng)景如畫，草木繁盛青翠欲滴，橋兩頭有林間石徑，東面石徑之后是鳥巢度假村的西區(qū)。從索橋上走過，橋體晃晃悠悠，有驚無險，樂趣十足。特別提示景區(qū)為了保證游客安全，會限定每次過索橋的人數(shù)，因此旅游旺季時排隊等候過橋的游客很多。地址…[詳細(xì)]
湘江三漢磯大橋地處長沙市二環(huán)線的北環(huán)線，又名湘江四橋。該橋南距月亮島大橋2公里，北距銀盆嶺大橋5.5公里，是長沙市境內(nèi)跨越湘江的第六座橋梁，于2006年9月1日通車。三汊磯大橋全長1442m，主橋732m，主孔跨徑達(dá)328m，邊跨132m，兩邊對稱排列。雙向六車道，設(shè)計車速為60公里/小時。橋面寬29米，其中機(jī)動車道寬23米，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬3米。該橋是一座自錨式懸索橋，橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內(nèi)部分布著無數(shù)根鋼角線它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命。三汊磯大橋的橋型…[詳細(xì)]
會師橋位于井岡山紅會會師紀(jì)念碑正前方的龍江河上。1964年龍市人民將當(dāng)年的木板橋改建成現(xiàn)在的鋼筋混凝土大橋。郭沫若來到會師橋，為橋親筆題寫《會師橋》并賦詩一首《紅軍會師橋》。--會師橋又稱達(dá)維會師橋，位于江西省吉安市井岡山市，在井岡山會師紀(jì)念碑正前方的龍江河上。建于民國，橋全長13.80米，寬2.80米，伸臂式結(jié)構(gòu)。--1935年6月12日，紅四方面軍第九軍第二十五師第七十四團(tuán)與中央紅軍紅一軍團(tuán)第二師第四團(tuán)在達(dá)維橋上勝利會師。--2006年6月25日，達(dá)維會師橋作為阿壩紅軍長征遺跡的組成部分，被國務(wù)院公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。--郭沫若為橋親筆題寫《會師橋》并賦詩一首《紅軍會師橋》。地址：吉…[詳細(xì)]