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各地旅游名勝推薦--橋梁篇

天橋營(yíng)鎖水閣
  天橋營(yíng)鎖水閣天橋營(yíng)鎖水閣,位于彌城東約3公里的太花鄉(xiāng)天橋營(yíng)村西,坐西朝東,北臨雙龍海塘,面各天生橋文物景區(qū),臨水面山,景色宜人。1992年經(jīng)彌渡縣人民政府公布為第三批縣級(jí)文物保護(hù)單位。天橋營(yíng)鎖水閣始建于清光緒丁酉年(光緒二十三年,公元1897年)合邑土庶集資建造,整院古建筑由鎖水閣、北耳房、南北兩廂一照壁組成,鎖水閣重檐歇山頂?shù)铋w式建筑,總占地面積為329·3平方米,院內(nèi)有紫薇、柏樹、古松各一株,古松主干周長(zhǎng)達(dá)2米,高10佘米,樹冠亭亭如蓋,是彌渡壩區(qū)最難得的古樹。此古建筑北依天生橋文物景區(qū)大道,是通往天生橋途中最適宜、清幽的一個(gè)文物景點(diǎn)。天橋營(yíng)鎖水閣建蓋至今,已有百佘年的歷史,歷代皆有修繕2…[詳細(xì)]
蘭溪橋
  蘭溪橋位于五大堡鄉(xiāng)西洋村西洋殿旁,始建于明萬(wàn)歷二年(1574年)。重建于清乾隆五十九年(1794年)。因原址在下游“蘭溪橋水庫(kù)”儲(chǔ)水區(qū)內(nèi),1984年按原貌遷建于此。1997年公布為浙江第四批省級(jí)文物保護(hù)單位。雖歷二百余年風(fēng)雨,仍保存完好,系全省現(xiàn)存同類橋梁的最早實(shí)例,頗具研究?jī)r(jià)值。為縣級(jí)文物保護(hù)單位。蘭溪橋是一座大跨度木拱伸臂廊屋木拱橋,猶似飛虹,巧妙地把西洋殿與公路連接在一起。橋全長(zhǎng)48.12米,寬5米,距河床高9.4米,拱架外觀呈八字形,內(nèi)由數(shù)十根粗大圓木縱橫卯接組合而成,具有抗壓、抗彎、抗側(cè)移等功能。兩側(cè)設(shè)擋風(fēng)板三層,依次疊垂?fàn)钊鐦蛉,古樸典雅,其橋體的構(gòu)架原理在我國(guó)民間橋梁建筑史上堪稱…[詳細(xì)]
潘公橋及潘孝墓
  時(shí)代:明至清地址:浙江省湖州市吳興區(qū)潘公橋?yàn)槲挥谥袊?guó)浙江省湖州市吳興區(qū)龍泉街道田盛街中段、原湖州府城東北門臨湖門外的一座三孔石拱橋,南北向跨放生官河(城北苕溪霅溪匯流處),乃明工部尚書、水利學(xué)家潘季馴捐銀所建,故名“潘公橋”。該橋始建于萬(wàn)歷十三年(1585),十八年(1590)竣工。清道光十九年(1839)重建時(shí)為增加泄水量,改五孔石木梁橋?yàn)槿资皹。橋長(zhǎng)57.5米,寬6.6米,高9.5米,主孔凈跨15.5米,拱矢高8米,南北孔凈跨9.3米,拱矢高5米,拱券石采用縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑,上下踏步各有50級(jí)。2013年5月6日被定級(jí)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。潘孝墓位于浙江省湖州市吳興區(qū)濱湖街道太史灣村…[詳細(xì)]
御橋生活垃圾發(fā)電廠
  御橋生活垃圾發(fā)電廠是浦東發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè),由上海浦東發(fā)展集團(tuán)和德國(guó)費(fèi)賽亞巴高克工程建設(shè)集團(tuán)合資營(yíng)運(yùn)管理,是我國(guó)大陸地區(qū)首座現(xiàn)代化的千噸級(jí)城市生活垃圾焚燒發(fā)電廠,負(fù)責(zé)浦東城區(qū)垃圾的收集、清運(yùn)、焚燒、發(fā)電的產(chǎn)業(yè)鏈管理。它的項(xiàng)目設(shè)計(jì)日處理生活垃圾1094噸,設(shè)計(jì)三條垃圾焚燒生產(chǎn)線,配備兩套8500KW/h的汽輪發(fā)電機(jī)組,為浦東新區(qū)城市化地區(qū)的120萬(wàn)-150萬(wàn)的居民當(dāng)天產(chǎn)生的生活垃圾用現(xiàn)代化的技術(shù)手段進(jìn)行減量化、無(wú)害化、資源化的“三化”處,目前日均發(fā)電量在35萬(wàn)度-40萬(wàn)度,通過(guò)焚燒發(fā)電的方式可以使垃圾體積減少95%以上、重量減少80%。地址:北蔡鎮(zhèn)御橋路869號(hào) 郵政編碼:201204電話:6…[詳細(xì)]
梅家橋
  梅家橋位于吳江震澤鎮(zhèn)興華村,跨梅家港,橋南為施家灣,橋北為梅家橋。清光緒二十六年(1900)建造。1994年7月29日列為吳江市文物控制單位;◢徥菏饺资瘶颍媳弊呦。全長(zhǎng)24.3米,中寬1.65米,堍寬1.7米,中孔孔高4米,中孔跨徑5.9米,兩次孔跨徑均3.15米。中孔兩柱墩分別用長(zhǎng)4米,寬0.55米,厚0.3米三塊條石豎立組成。柱頂冒枕石長(zhǎng)2.65米,寬0.5米,厚0.3米。中孔橋面兩側(cè)分別刻有“梅家橋”橋名,護(hù)欄用長(zhǎng)6.2米,厚0.25米,寬0.25米條石,兩頭擱置在0.15米高的方塊石上,形成0.4米高的護(hù)欄,并兼作坐凳。兩邊孔橋面護(hù)欄筑法相同。南北橋坡踏步均是整塊條石鋪級(jí),兩邊…[詳細(xì)]
萬(wàn)壽巖石拱橋
  石拱橋浮橋式石橋又稱石拱橋。位于三元區(qū)萬(wàn)壽巖。它的橋墩、橋梁、橋面、欄桿均用花崗巖長(zhǎng)方體條石或塊石筑成,東西走向,橋?qū)?.5米、橋長(zhǎng)37米。此橋造型美觀,氣勢(shì)雄偉,堪稱古代橋梁建筑史上的佳作。石拱橋是我國(guó)傳統(tǒng)的橋梁三大基本型式之一。石拱橋這一體系,又是多種多樣的。本文所寫的這兩座橋,乃是千百萬(wàn)座石拱橋中杰出代表之作。幾千年來(lái),石拱橋遍布祖國(guó)山河大地,隨著經(jīng)濟(jì)文化的日益發(fā)達(dá)而長(zhǎng)足發(fā)展,它們是我國(guó)古代燦爛文化中的一個(gè)組成部分,在世界上曾為祖國(guó)贏得榮譽(yù)。迄今保存完好的大量古橋,可為歷代橋工巨匠精湛技術(shù)的歷史見證,顯示出我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。一座古橋,能經(jīng)得起天災(zāi)戰(zhàn)禍的考驗(yàn),歷千百年而不壞,不僅是…[詳細(xì)]
薛爾思橋
  薛爾思橋坐落于新加坡的中心,長(zhǎng)1.8千米,為新加坡最長(zhǎng)的大橋,最高可達(dá)20米,于1981年建成通車,名字源于新加坡的第二任總統(tǒng)本杰明•亨利•薛爾思。建造薛爾思橋耗資1.77億新加坡元,由預(yù)制混凝土建成,已經(jīng)成為新加坡最上鏡的地標(biāo)。薛爾思橋是觀賞新加坡金融區(qū)風(fēng)景線的最佳地點(diǎn),大橋附近高樓林立,大橋巧妙到的融合到了這些城市建筑中,同河流、綠地、大廈完美交匯,不但不顯得突兀,而且很協(xié)調(diào)。站在大橋上可以觀賞到最綺麗的城市風(fēng)光和最美麗的河岸美景,因此,薛爾思橋也是攝影愛好者的鐘愛之地。新加坡的50新元的紙幣上也留下了大橋的足跡,可見大橋是受歡迎程度之深。一年一度的薛爾思橋長(zhǎng)跑活動(dòng)…[詳細(xì)]
華亭鎮(zhèn)毛橋村
  華亭鎮(zhèn)毛橋村是全國(guó)35個(gè)社會(huì)主義新農(nóng)村示范村之一。綠樹鳥語(yǔ)花香,小橋流水人家。村內(nèi)河道、道路自然型,綠化環(huán)境生態(tài)型,建筑風(fēng)格田園農(nóng)居型,基礎(chǔ)設(shè)施城鎮(zhèn)基礎(chǔ)型,向世人展現(xiàn)了她的獨(dú)特魅力。毛橋村在改造過(guò)程中堅(jiān)持以村容村貌的綜合整治為重點(diǎn),通過(guò)農(nóng)宅改造,成為社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)亮點(diǎn)。主要景點(diǎn)有:知青小屋、農(nóng)具春秋、毛橋食堂、界涇冬韻、百年老屋、一葉扁舟、曲涇通幽、老榆樹下、都市農(nóng)夫、千斤桃王、傳世作坊等。村內(nèi)還開設(shè)了農(nóng)家樂(lè)旅游接待,是城市居民旅游休閑的好場(chǎng)所,也是廣大干部和群眾培養(yǎng)愛國(guó)情感、培育民族精神的重要陣地,是青少年學(xué)習(xí)革命傳統(tǒng)、陶冶道德情操的重要課堂。 地址:華亭鎮(zhèn)雙竹路1268號(hào) 郵編:20…[詳細(xì)]
鴨綠江斷橋
  鴨綠江斷橋是鴨綠江上的第一座鐵路大橋。1905年由日本人勘探設(shè)計(jì),1909年8月動(dòng)工興建,1911年10月建成通車。大橋全長(zhǎng)944.2米,寬11米,共12孔。從中方數(shù)第四孔采用了開閉梁,以-墩為軸可并行旋轉(zhuǎn)90度,便于大型船只過(guò)往航行。1943年4月,日本侵略者在此橋上游不足百米處建成了第二座鐵路大橋(即今日中朝友誼橋),遂將第一橋改為公路橋。1950年抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,被美軍飛機(jī)多次轟炸,鴨綠江第一橋被徹底炸毀。中國(guó)一側(cè)所剩四孔卻依然屹立于鴨綠江上,像一位飽經(jīng)滄桑的歷史老人,成為中國(guó)近百年歷史的見證。鴨綠江斷橋是一座民族的恥辱橋。1909年8月,日本侵略者為了戰(zhàn)爭(zhēng)和掠奪的需要,在未經(jīng)清政府同…[詳細(xì)]
獅子林橋
  獅子林橋位于橫跨海河之上,連接起古文化街景區(qū)和望海樓地區(qū),是海河上一座地標(biāo)性的橋梁。橋上的獅子們每一個(gè)都形態(tài)不一,生動(dòng)活潑,有黑色和白色的,非?蓯邸 獅子林橋是中國(guó)公路橋梁建設(shè)上最早采用預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂技術(shù)的一座橋梁,橋上有形態(tài)各異的獅子。栩栩如生。橋全長(zhǎng)96.6m,分跨為24+45+24(m),由單懸臂梁和8m長(zhǎng)掛梁構(gòu)成;橋?qū)?×3+18(m)。1994年在老橋上、下游每側(cè)各修建一座新橋,新橋橋?qū)挒?.3米,結(jié)構(gòu)截面為三跨變截面預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,跨徑25.2m+45m+25.2m。2003年8月再由城建集團(tuán)對(duì)橋體成功實(shí)施了整體抬升,抬升高度1.271米,最終成為今日獅子林橋。地址:天津市…[詳細(xì)]
登封當(dāng)陽(yáng)橋
  當(dāng)陽(yáng)橋位于登封市石道鄉(xiāng)后河村東,北約3公里為當(dāng)陽(yáng)山,東約300米為羅坡村,南為閆坡村,2009年第三次全國(guó)文物普查時(shí)發(fā)現(xiàn)。當(dāng)陽(yáng)橋坐北面南,橫跨于潁河支流后河上,為磚石結(jié)構(gòu)拱券橋。當(dāng)陽(yáng)橋建成于1960年3月,全長(zhǎng)約28米,高約8.4米,寬約4.08米,由五個(gè)大小相同的拱券組成。橋上南北兩側(cè)有磚砌女兒墻,墻厚約0.4米,高約2.1米。女兒墻東西兩端自上而下減磚砌,立面呈梯形。其外壁頂端飾有疊出檐,檐下施磚砌仿木斗,各斗之間又有一層菱角牙子檐。橋孔各拱券為兩覆兩券,高約5米,寬2.98米。橋墩為磚石混砌結(jié)構(gòu),至發(fā)券處高約2.6米,寬約1.2米。橋墩基座高約1.1米,寬約1.4米。橋墩南側(cè)出橋身約0.…[詳細(xì)]
東新橋
  東新橋位于新填地東端,跨東、成字兩圩,在成字圩西北角,東距東溪橋半里許。該處一向無(wú)橋,僅有渡船往返。民國(guó)以后,成字圩西部工商業(yè)逐漸發(fā)展,電氣公司、火油公司、電話電報(bào)局及米業(yè)工會(huì)等相繼建立,架橋興市勢(shì)在必行。民國(guó)16年(1927年)興業(yè)電氣公司股東之一薛淦夫組辦公益社,發(fā)起籌資倡捐建橋,橋址南端選在成字圩西北角岸邊,北端選在新填地中段一楊姓染坊店后門的曠地處。橋?yàn)樘菪嗡赡玖菏浇Y(jié)構(gòu),橋梯兩側(cè)由兩根上下并列的細(xì)鐵管緊鉚于自南至北的鐵柱上以作橋欄。木橋凌空而起,東與東溪橋,西與泰來(lái)橋高度相仿,橋洞可容裝運(yùn)百噸米包的駁船通過(guò)。橋建成后,行人稱便,商賈歡欣,簡(jiǎn)稱為新橋。因梁式木橋,地處市區(qū)要沖,20世紀(jì)3…[詳細(xì)]
積石雙橋
  積石雙橋(第五批省保)時(shí)代:金、明地址:長(zhǎng)治市屯留縣積石河上村鎮(zhèn)河段,距縣城9.16公里積石雙橋位于屯留縣積石河上村鎮(zhèn)河段,距縣城9.16公里。清光緒《屯留縣志》載,“積水出縣東北十五里南滸莊,經(jīng)石聚山下東流五里入潞城界,注濁漳”,積石河現(xiàn)已干涸,河道由東北向西南走向,橫穿208國(guó)道與漳澤水庫(kù)相連。雙橋分別位于國(guó)道東西兩側(cè),相距約800多米,皆砂巖石單孔實(shí)肩栱橋。仙濟(jì)橋(西橋)創(chuàng)建年代不詳。橋南側(cè)為上村,北側(cè)為小河北村。橋面長(zhǎng)38米,寬6.45米,采用分節(jié)并列法砌筑券栱,是古老的栱券技術(shù),北方地區(qū)后世已較少使用。其吸水獸和望柱欄桿的雕飾都表現(xiàn)出早期風(fēng)格,當(dāng)是一座宋金風(fēng)格石栱橋。積石橋(東橋)創(chuàng)…[詳細(xì)]
潮州太平橋
  潮州太平橋 位于潮州市太平路。原為州治前濠溝上的橋梁,因歷史的發(fā)展而湮沒于地下。1987年12月郵電局埋地下電纜時(shí)發(fā)現(xiàn),-物部門實(shí)地調(diào)查測(cè)量,為3孔石梁橋,中間略拱起。橋長(zhǎng)22.5米、寬12米。各孔橋面又用長(zhǎng)約7米、寬約0.7米、厚約0.4米的石梁組成。橋墩外圍是條石砌筑,中間填以砂土。《潮州三陽(yáng)志·城池》記載:至和改元九月事,又載“州之子城,依金山為固,前俯而后仰,由南而北,統(tǒng)以壕,東則溪也(即韓江)!薄冻敝萑(yáng)志·橋道》載:“太平橋在州治前”。據(jù)此可知,太平橋至遲當(dāng)在至和元年(1054年)就已存在!冻敝萑(yáng)志·橋道》又載:“自太平橋直抵三陽(yáng)門,橋之四維,舊有四塔,”四塔已不復(fù)見。此后,…[詳細(xì)]
洞橋
  洞橋位于寧波市海曙區(qū)洞橋鎮(zhèn)洞橋村橋街自然村與下段自然村之間南塘河上,據(jù)《鄞縣通志》記載,始建于宋建隆年間,現(xiàn)建筑為清代建筑。該橋東西向橫跨于南塘河上,為單墩雙孔木廊橋。 洞橋平面呈H狀,木質(zhì)橋面長(zhǎng)24.43 米,寬6.31米,橋面上設(shè)廊屋七間,抬梁結(jié)構(gòu),南北進(jìn)深五架梁,前后雙步,整座橋梁以“工”字形單檐懸山頂建筑。中心廊內(nèi)東西兩側(cè)各設(shè)木質(zhì)橋凳與護(hù)欄,北廊面闊三開間,進(jìn)深四架椽,內(nèi)設(shè)石凳五條,明間施石階與村道及橋面相連,南廊無(wú)石凳東側(cè)設(shè)橋屋、土地堂,廊中施三級(jí)石階與橋面相連。 橋墩呈船型,尖銳方于迎水面的西端,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,設(shè)計(jì)科學(xué)。橋北有橋亭,現(xiàn)為村老年活動(dòng)室。 洞橋歷史悠久,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,…[詳細(xì)]
萬(wàn)安古橋
  萬(wàn)安古橋萬(wàn)安古橋位于建寧縣。開車高速泉州東北10公里。倚東山,枕城門,乃濉城要道。始建南宋紹定元年(1228),石墩木面,亭蓋長(zhǎng)廊,名曰鎮(zhèn)安;清乾隆六年(1741)改建石拱橋,更名萬(wàn)安。為閩江上游、三明境域古石橋之最,史載水圮8次,火焚5回,屢毀屢建,歷盡滄桑。1931年夏,毛澤東、-率紅一方面軍“七百里驅(qū)十五日”,旌旗展橋頭,號(hào)角驚敵膽,萬(wàn)安橋乃第二次反“圍剿”終戰(zhàn)大捷之見證,譽(yù)為“紅軍橋”。紅色蘇區(qū),歲月崢嶸。2002年6月16日“兩百年一遇”特大洪水,毀橋于頃刻。雖洪水無(wú)情,然干群有志,眾人捐建,共有133個(gè)縣內(nèi)外社會(huì)團(tuán)體、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位和社會(huì)各界8348名人士為大橋捐款捐物,計(jì)達(dá)493…[詳細(xì)]
舟山觀音大橋(朱家尖海峽大橋)
  2011年9月13日,329國(guó)道舟山朱家尖大橋擴(kuò)建工程(觀音大橋)正式通車。329國(guó)道舟山朱家尖大橋擴(kuò)建工程由省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),為省重點(diǎn)工程。該項(xiàng)目于2008年12月28日開工建設(shè),完成投資4.53億元。項(xiàng)目起點(diǎn)位于329國(guó)道平東線應(yīng)家灣水庫(kù)附近,路線沿現(xiàn)有的329國(guó)道(興普大道)設(shè)東港高架橋穿越東港開發(fā)區(qū)后,接原朱家尖大橋,大橋擴(kuò)建工程線位于老橋線位的北側(cè),與老橋橋梁凈距3至10米,終于原朱家尖大橋收費(fèi)站處,路線總長(zhǎng)4.3公里,橋梁總長(zhǎng)3544.74米,其中東港高架橋長(zhǎng)808米,朱家尖大橋拓寬段長(zhǎng)2736.74米。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為公路一級(jí),設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里。路線采用整體式路基,一般路段寬度…[詳細(xì)]
西班牙魔鬼橋
  魔鬼橋坐落于西班牙加泰羅尼亞自治區(qū)的馬爾托雷利,是一座中世紀(jì)橋梁,橫跨略夫雷加特河。該橋的歷史可以追溯至1283年,于1283年建成,為馬爾托雷利最知名的地標(biāo)性建筑。魔鬼橋的最大跨度為37.3米,因其尖拱而知名,在橋梁的正中間有一個(gè)小型石頭教堂。這座橋梁在1939年的西班牙內(nèi)戰(zhàn)中被摧毀,1965年重建,與之前的哥特式結(jié)構(gòu)相似。在橋梁東部的拱座建造有一個(gè)凱旋門,這使得橋梁更加的優(yōu)雅、美麗。為了保護(hù)這座具有歷史意義的魔鬼橋,目前該橋不對(duì)行人開放。Pont del Diable - Martorell 必去理由:西班牙最上鏡的魔鬼橋 景點(diǎn)所在大洲: 歐洲【Europe】 景點(diǎn)所在國(guó)家/地區(qū):西班牙[…[詳細(xì)]
彩屯大橋
  彩屯大橋本溪市區(qū)最長(zhǎng)的橋是彩屯大橋。彩屯大橋原名華陽(yáng)橋,位于太子河市區(qū)段下游,是連接平山與彩屯兩地區(qū)的主要通道,也是沈丹公路跨越太子河的主要橋梁,該橋始建于1940年,為9孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)224米,寬6米,大橋東側(cè)與木橋相連。1946年5月,東北民主聯(lián)軍撤出本溪市區(qū)時(shí),因戰(zhàn)略需要將該橋的9孔炸毀3孔,同年秋季木橋亦被洪水沖毀。建國(guó)后于1951年開始對(duì)彩屯大橋進(jìn)行修復(fù)和擴(kuò)建,1952年竣工。修復(fù)后的大橋在原9孔、224米的基礎(chǔ)上,又延長(zhǎng)了9孔220米,結(jié)構(gòu)形式與原橋相同。1959年6月,市政府?dāng)M定拓寬大橋設(shè)計(jì)方案,并已打好基礎(chǔ),后因國(guó)民經(jīng)濟(jì)遇到暫時(shí)困難而停工。1969年恢復(fù)拓寬工程,于19…[詳細(xì)]