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新華區(qū)省級(jí)文物保護(hù)單位介紹

　　石家莊大石橋位于火車(chē)站大橋路，1907年由正太鐵路員工倡議并捐資修建。1906年和1907年，蘆漢鐵路與正太鐵路相繼通車(chē)，給當(dāng)?shù)貣|西交通造成極大不便，傷亡事故時(shí)有發(fā)生，因當(dāng)時(shí)管理鐵路的法國(guó)人不肯修橋，正太鐵路全線(xiàn)員工遂自籌資金，每人捐獻(xiàn)一天工資修筑而成。從此，方便了過(guò)往行人和車(chē)輛。該橋長(zhǎng)150米，高7米，寬10米，辟23孔，石砌拱券。京漢、正太鐵路從橋下穿過(guò)。因?yàn)榇笫瘶蛭挥谑兄行牡姆比A鬧區(qū)，又毗鄰……[詳細(xì)]
　　　　位于石家莊市趙陵鋪鎮(zhèn)的趙佗先人墓原有72座墓冢，蔚為壯觀，“獲鹿八景”中，“煙樹(shù)蒼茫鎖趙陵”就形象地反映了昔日趙佗先人墓的景色。由于年代久遠(yuǎn)，趙佗先人墓遭到嚴(yán)重毀壞，現(xiàn)僅存主墓一座。墓呈南北走向，長(zhǎng)50米，寬7米，墓頂南北隆起，呈馬鞍狀，有清代墓碑一方，上書(shū)“西漢南粵王趙佗先人之墓”。1956年9月被列為石家莊市第一批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，1982年7月被公布為河北省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 ……[詳細(xì)]
　　日軍侵華時(shí)期，把鐵獅子守護(hù)的廟宇原址改建成日軍1，安放侵華戰(zhàn)爭(zhēng)中死亡的日本軍人。日軍投降后，此處成為華北軍區(qū)烈士陵園，原貌蕩然無(wú)存，僅留有鐵獅子一對(duì)。華北軍區(qū)烈士陵園有白求恩，馬本齋等烈士的墓地和紀(jì)念……[詳細(xì)]
　　合作路81號(hào)院年代為1953—1955年，位于石家莊市新華區(qū)合作路。 2008年10月20日合作路81號(hào)院被河北省人民政府公布為第五批省級(jí)文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)]
　　石家莊車(chē)輛廠法式別墅年代為1905—1907年，位于石家莊市新華區(qū)。 2008年10月20日石家莊車(chē)輛廠法式別墅被河北省人民政府公布為第五批省級(jí)文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)]
　　與正太鐵路同年建成，是當(dāng)時(shí)石家莊最大，最豪華的飯店。中華民國(guó)時(shí)期曾接待過(guò)孫中山、蔣介石等軍政大員。　　正太飯店始建于1907年，是石家莊現(xiàn)有最早也是唯一的法式小洋樓。在石家莊的歷史上具有非常重要的地位。百年前，石家莊還是一個(gè)小村莊，為修太原到此鐵路，與當(dāng)時(shí)京漢鐵路交匯，需建一車(chē)站，遂選址于此。時(shí)石家莊隸屬正定府，鐵路稱(chēng)為正太鐵路，飯店名為正太飯店。它是正太鐵路通車(chē)的服務(wù)性配套設(shè)施。圍繞著車(chē)站交通樞……[詳細(xì)]
　　懋華亭坐落在石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校后院操場(chǎng)東北隅，是1935年6月為紀(jì)念正太鐵路收歸國(guó)有而修建的。亭高9米，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在直徑5 米的水泥臺(tái)基上，8 根八角形的柱子撐起圓如陽(yáng)傘的尖頂，頂上聶立著一個(gè)造形別致的尖錐。柱子上部鑲嵌著一周晶瑩的漢白玉。正北面的橫額上鏤刻著“懸華亭”三個(gè)篆書(shū)大字，書(shū)法雋秀、刻工精細(xì)。亭內(nèi)上部柱間的漢白玉嵌板上刻著隸書(shū)《慰華亭記》，記敘了修建該亭的經(jīng)過(guò)。新中國(guó)成立以后，市人……[詳細(xì)]
　　在石家莊市區(qū)西北面有一座古橋叫永安橋，歷史悠久，造型精美，不被外人所熟知。 永安橋座落在于底村西部，據(jù)民國(guó)年間重修《獲鹿縣志》記載：永安橋，在縣東十五里于底村。橋面長(zhǎng)20米，寬4.5米，橋體為青石砌券而成的單孔斗拱橋。據(jù)考證：永安橋?yàn)槊鞔f(wàn)歷年間（公元1573-1619年）所建，距今已有三、四百年的歷史，可以說(shuō)這是市區(qū)現(xiàn)存唯一一座保存完好的古代石橋�！　≠Y料上說(shuō)：該橋?yàn)槟媳弊呦�，原是為溝通古太平河…�?a href=/landscape/38/shijiazhuangyonganqiao.html class=blue >[詳細(xì)]