花江鐵索橋及崖畫省級(jí)文物保護(hù)單位花江鐵索橋,橫跨于安順市關(guān)嶺布依族苗族自治縣與黔西南布依族苗族自治州貞豐縣之間的北盤江花江段上,由14根粗大鐵鏈拼拉而成,上鋪木板作橋面,全長(zhǎng)70余米,寬3米,下距正常水面約15米。古人曾以“橫空鐵索系山腰,儼似揚(yáng)州廿四橋;履險(xiǎn)如夷通利濟(jì),征車那計(jì)浪中搖”描繪花江鐵橋雄姿,可謂惟妙惟肖。該橋始建于清光緒二十四年(1898年),系時(shí)任貴州提督蔣宗漢募捐創(chuàng)建。據(jù)民國(guó)《貴州通志·輿地志》記載:“此橋清季新建,在永寧州東南四十里募役司南,為貴陽、安順逾關(guān)索嶺南行經(jīng)興義出滇之道,左右皆重巖壘山獻(xiàn),行者危栗。”花江鐵索橋?yàn)闇贤ǖ崆煌ㄖ忠豢椎酪獦。橋歷時(shí)四載,三建兩毀,幾易其地,方于光緒二十七年(1901年)落成。14根鐵鏈,每根262環(huán),拴在兩岸人工鑿成的石孔內(nèi),上鋪木枋數(shù)百塊作橋面。扶欄由22根鐵鏈組成,亦拴在兩岸石孔內(nèi)。兩岸峭壁懸?guī)r,江水奔騰咆哮,十分壯觀雄偉。珠江上源之一的北盤江流經(jīng)關(guān)嶺、貞豐交界處何以稱“花江”,史無記載。民間相傳,古人在今關(guān)嶺與貞豐間之河谷地帶崖壁上,以赭色涂繪大量人人馬馬,花里胡哨,故稱其江為“花江”。此說倒與廣西“花山”相類似!盎ā
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